Cavalo e vagões do século 19

carroças robustas do século 19 rebocado produtos agrícolas aos mercados da cidade.

Cavalo e veículos de rodas governou 19 estradas século, fazendas e cidades. Se você não fosse a pé ou a cavalo, na terra que viajou a cavalo e charrete, mula e dogcart, equipe de seis e de diligências ou algum outro da grande variedade de meios de transporte puxadas por cavalos. A partir do barouche bem desenhado por um par de puro-sangue preto combinados para os ricos à laboriosa, vagões cobertos resistentes que transportavam pioneiros para o Ocidente, os cavalos eram o principal de energia fornecedora de 17 a 19 séculos. Somente com o advento das locomotivas a vapor e automóveis fez no dia do fim carruagem puxada por cavalos.

O vagão Básico

  • A maioria das áreas rurais continha muito mais do que vagões carruagens de luxo. estradas século XIX eram trilhas ásperas, com sulcos e buracos que fizeram até mesmo vagões resistentes quebrar rodas e eixos regularmente. carroças teve que ser duro e corrigível. rodas traseiras eram de altura e largura com uma caixa de vagão robusto, durável construído para resistir a más estradas. Fazenda e militares vagões foram construídos com as especificações padronizadas para permitir a permutabilidade de peças. À medida que o século avançava, estradas melhoradas e larguras roda estreitaram.

O Carriage Básico

Vagões cobertos

diligência


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