Se você estiver interessado em começar um trabalho na aviação, principalmente como engenheiro de vôo, considerar a trabalhar para a Força Aérea dos Estados Unidos (USAF). Você pode aprender tudo o que você precisa saber para uma posição lucrativa como engenheiro de vôo na Força Aérea, e até mesmo ser pago, enquanto você está fazendo isso.
Conteúdo
instruções
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Alistar no USAF por 4 anos. Localizar um centro de recrutamento perto de você para fazer parte da Força Aérea para começar a sua carreira como engenheiro de vôo.
- 2
Ganhar alguma experiência antes de ser elegível para se inscrever na escola engenheiro de vôo. De acordo com o Manual da Força Aérea, um indivíduo deve possuir certas qualificações de nível de habilidade como operador de som, loadmaster ou manutenção do trabalhador (aeronave ou sistema de mísseis).
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Matricular na escola engenheiro de vôo após o cumprimento de todos os requisitos (geralmente no terceiro ano de alistamento). Saiba todos os aspectos dos sistemas elétricos e mecânicos de aeronaves, bem como de navegação, comunicação e sistemas hidráulicos, a teoria de vôo e manutenção de aeronaves.
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Passe Voo Básico escola Engenheiro (aproximadamente 2 meses) e vá para a formação especializada depende de qual tipo de aeronave que você deseja trabalhar. Você vai treinar em uma base da Força Aérea diferente dependendo da sua escolha.
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formação completa sobre o tipo de aeronave de sua escolha (cerca de 3 meses ou mais) e começar atribuições voar. Você agora se tornaram sucesso um engenheiro de voo da Força Aérea.
dicas & avisos
- Você deve receber excelentes relatórios de desempenho e passar por um físico de voo e um teste de câmara de altitude para ser elegível para treinar como engenheiro de vôo.
- Não se tornar um engenheiro de voo se você tem expectativas de trabalhar no campo civil. Muitas grandes companhias aéreas têm acabar com a posição de engenheiro de voo, em vez de usar um terceiro piloto para realizar essas funções.
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