A fresadora manual de Bridgeport é uma das máquinas mais comuns observados em oficinas mecânicas na era moderna. Eles são capazes de muitos tipos diferentes de operações, incluindo perfuração, usinagem e chato. A fim de mantê-los funcionando por muitos anos, é imperativo para lubrificar suas partes internas em intervalos determinados pela adição de lubrificante para estrategicamente colocados reservatórios em uma base semanal ou mesmo diariamente, em alguns casos. Uma máquina de moer Bridgeport devidamente lubrificada pode durar décadas e pagar por si mesmo muitas vezes a longo prazo.
Coisas que você precisa
- óleo Vectra
Pressione o êmbolo de lubrificação centralizada localizado no lado esquerdo da máquina. Este envia o óleo por meio de pequenos tubos para lubrificar os modos para a mesa, bem como para qualquer movimento na área da mesa. Se o fornecimento de óleo estiver baixo, encher o reservatório com Vectra No. 2 de óleo, que está disponível em lojas de loja de máquina, bem como online.
Verter algumas gotas para as pequenas aberturas perto da alimentação de pena e rolamentos de pena duas vezes por dia. Isto irá manter a cima e para baixo movimento da pena lubrificado como muitas vezes é muito usado durante a produção. Manter o óleo cobriu-se para garantir movimento fluido da pena. Levantar a pequena tampa articulada para aceder ao tubo que permite que o óleo flua para as partes móveis.
Lubrificar o eixo para baixo rolamentos de alimentação ao usar esse recurso em uma fresadora Bridgeport. Estas usinas têm automática para baixo alimenta disponíveis e as superfícies de contato devem ser lubrificados para a ação suave descendente na usinagem. Deixar de lubrificar o eixo para baixo de alimentação pode resultar em movimento descendente agitado.
Lubrificar as engrenagens cónicas accionamento localizados na parte superior da caixa de alimentação mecânica diariamente por adição de duas gotas de óleo Vectra. Esta acção irá manter o avanço automático para o eixo X funcionando sem problemas. Além disso, adicione o óleo para o reservatório de mudança de marcha. Isso não precisam de atenção diária que você só iria mudar de marcha para a alimentação automática na ocasião.
Lubrificar a barra de tração uma vez por semana, adicionando cinco gotas na porca de barra de tração. A barra de tracção suporta a ferramenta no lugar com uma haste roscada que gira, de modo a lubrificação neste domínio é necessário para manter o eixo em funcionamento. Um cinto transforma a barra de fuso e empate na velocidade necessária dependendo do equipamento escolhido.
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