2002 Kia Rio, com o seu motor de 1.5 litros, tem um motor de arranque baixa montada no lado do motorista do motor. Em produção desde 2000, o Rio passou por algumas mudanças. Os 2000 a 2005 anos de modelo eram carros de primeira geração, enquanto a 2006 e mais tarde são de segunda geração, mas as mudanças entre eles são principalmente cosméticos na natureza. O Overhead Cam motor dual de 1.5 litros, com sua saída de 96 cavalos de potência, é o único motor disponível no Rio para o ano modelo 2002.
Coisas que você precisa
- jogo da chave
- tomada
- cepos
- Conjunto de soquete
- roquete
Remova o arranque
Abra o capô do seu Rio e localize a extremidade negativa do cabo da bateria onde se atribui ao terminal negativo da bateria. Solte o parafuso de fixação na extremidade do cabo com uma chave, em seguida, retire cuidadosamente o cabo da bateria. Isolá-lo a partir da bateria enquanto você está trabalhando.
Levante a frente do seu Kia fora da terra com uma tomada. Certifique-se que é alto o suficiente para trabalhar em, em seguida, posicione um conjunto de cepos sob a suspensão dianteira para apoiar o carro.
Posicione-se sob o lado do passageiro do carro e localizar o motor de arranque do motor. O Rio tem um elemento de suporte sob o motor de arranque que você precisa remover antes de remover o motor de arranque. Remova os quatro parafusos no suporte com um soquete e catraca, em seguida, definir os parafusos e suporte de lado.
Localize as ligações dos fios na parte de trás do solenóide de partida. Existem dois conectores na partida: o "B" terminal, que é um grande perno e porca de terminais na parte superior central do solenóide, e o "ST" terminal, um push-em encaixe na extremidade de popa do solenóide e ligeiramente abaixo do "B" terminal.
Segure o conector push-on com os dedos e puxe-o para fora do terminal. Colocá-lo de lado por agora. Atingir até o "B" terminal com uma catraca e soquete e remova a porca, em seguida, deslize o fio fora do parafuso prisioneiro.
Mover-se para a frente do motor de arranque e remover os três parafusos de fixação que prendem à carcaça do sino com um soquete e catraca. Deslize a partida de volta da carcaça do sino, certificando-se o cone do nariz limpa completamente a habitação. Abaixe o motor de arranque para fora do compartimento do motor.
A instalação de um novo arranque
Elevar o novo arranque no compartimento do motor e deslize o cone do nariz para dentro do buraco na carcaça do sino. Instale os três parafusos de montagem e aperte-os a 35 libra-pés com uma chave de torque.
Instale o fio grosso que você removido do "B" terminal na antiga arranque para a "B" terminal do novo arranque seguido pela porca de retenção. Aperte a porca com um soquete e catraca até que seja confortável. Tenha cuidado para não apertar demais a porca ou você vai quebrar o plástico no solenóide.
Posicione o suporte sob o motor de arranque e instalar os quatro parafusos de fixação. Apertar os parafusos a 35 libra-pés com uma chave de torque.
Empurre o conector plástico duro no segundo fio no "ST" terminal, certificando-se que os assentos completamente. Sair de debaixo do carro e levantá-lo fora do cepos com o jack. Remover os estandes de jack de debaixo do carro e abaixar o carro para o chão.
Ligue a extremidade do cabo negativo da bateria ao terminal negativo da bateria. Aperte o parafuso de fixação na extremidade do cabo com uma chave. Teste a reparação iniciando o carro.