O motor de arranque em 2002 Kia Sedona é diretamente responsável por ligar o motor assim que quando o mau funcionamento de partida, o Sedona não será iniciado. O motor de arranque tem uma engrenagem poderosa chamada a engrenagem de transmissão. A engrenagem de transmissão engrena com o volante. Essencialmente, o volante é muito grande engrenagem que conecta a manivela do motor. A engrenagem de arranque gira o volante e por sua vez, o volante se envolve as manivelas. Uma vez que o ar, o combustível e faísca é adicionado à mistura, o motor ruge à vida.
Coisas que você precisa
- tomada
- cepos
- calço
- chave crescente
- toalhas de loja
- soquete 14 milímetros
- roquete
- suporte giratório
Jack fim de frente do Sedona fora do chão usando o conector fornecido com o veículo. Coloque uma posição tomada no âmbito de cada A-braço e fixar o veículo na cepos. Coloque um calço de roda atrás do pneu traseiro para evitar a Sedona de rolar para fora os estandes de jack enquanto estiver sob ele.
Desligue o cabo negativo da bateria usando uma chave inglesa. Enrole o conector do cabo com uma toalha de algodão para evitar que o cabo tocar acidentalmente o terminal da bateria enquanto você trabalha no Sedona.
Desligue o fio terra do lado do motor de arranque. O fio conecta-se a um posto de rosca. Remova a porca do posto de rosca com uma chave inglesa e puxe o fio no poste roscado.
Remova os três parafusos que fixam o motor de arranque ao motor com um soquete de 14 mm. O parafuso superior é difícil de alcançar. Use um giro anexado ao seu catraca para ter acesso ao parafuso superior.
Retire o motor de arranque desligar o motor e gire-o para a esquerda para expor as cablagens na solenóide de partida. Desligue as cablagens. Remova o motor de arranque.
Coloque o novo arranque na proximidade das cablagens e volte a ligar os cabos para o solenóide.
Deslize o motor de arranque no lugar e substituir os parafusos. Passe todos os três parafusos no lugar com os dedos para garantir que todos os fios corretamente. Depois de concluído, aperte com o soquete.
Volte a ligar o fio terra para o cargo de rosca no lado do motor de arranque e, em seguida, volte a ligar o cabo negativo da bateria