O motor de arranque clica no meu hyundai mas o carro não pega

Levante o capô do carro e verificar a voltagem da bateria usando um medidor de tensão, enquanto o carro está desligado. A sonda vermelho vai para o terminal positivo eo preto vai para o terminal negativo. Uma bateria totalmente carregada tem de vir em 12,5 a 12,8 volts. Qualquer coisa menos pode significar que a sua bateria não é forte o suficiente para alimentar o motor de arranque. Se a bateria estiver ruim, passar para a próxima etapa. Se é bom, mover para a etapa 3.

Desligue a bateria do carro, retirar o terminal negativo primeiro, usando uma chave de fenda para soltar a porca. Remover a barra de retenção da bateria com uma chave para remover a porca. Retire a bateria do carro e colocar o novo no. Fixá-lo com a cinta de retenção. Aperte a porca com a chave. Volte a ligar os terminais, ligando o terminal positivo primeiro, e depois o negativo. Apertar as porcas dos terminais com a chave.

Se a bateria foi OK, então é o seu arranque que é ruim e você precisa substituí-lo. Desligue o terminal negativo da bateria. Coloque os calços de roda por trás dos pneus traseiros.

Jack o carro para cima do lado do motorista usando o conector e colocar uma posição tomada sob a moldura perto do ponto de elevação. Levante a tomada de levantar-se para o quadro do carro.

Rastejar debaixo do carro e encontrar o motor de arranque. É perto da transmissão e se parece com uma lata redonda com fios elétricos que vem dela. Marque os fios elétricos usando um marcador e fita adesiva, observando a localização adequada de cada um. Desligue o cabo de controle de mudança da transmissão através da manipulação-lo e libertá-la. Remova o cabo do velocímetro, utilizando uma chave para soltá-lo.

Desligue os fios elétricos do motor de arranque, utilizando uma chave de fenda para remover as porcas. Desligue a cablagem, e em seguida, remover os parafusos de fixação do motor de arranque usando uma catraca e soquete. Puxar o motor de arranque de distância a partir do motor.

Coloque o novo arranque do motor e aperte os parafusos de montagem com o soquete e catraca. Volte a ligar os fios elétricos, apertar as porcas com a chave, e em seguida, conecte a fiação.

Volte a ligar o cabo do velocímetro à transmissão e aperte-o com uma chave. Volte a ligar o cabo de mudança, conectando-o novamente na alavanca. Remova o suporte jack de debaixo do carro.

Abaixe o carro de volta para o chão e volte a ligar o cabo negativo da bateria. Aperte a porca com uma chave e, em seguida, ligar o carro para testar a instalação.