Como usar um salto starter

instruções

1. Solte a trava da tampa e levante o capô. Coloque o prop capa na buraco designado na parte de baixo do capô para segurá-la. O suporte capa é ou no lado esquerdo ou direito da calha de guarda-lama, ou, por vezes, ao longo da calha anterior, e em casos raros, em certos veículos, que é dobrado sobre o lado de baixo do capuz e haverá um orifício designado em um de os trilhos para ele. Alguns capuzes têm adereços hidráulicos que irá realizar o capô aberto e não são necessários suportes de capuz.

2. Localize a bateria. Algumas baterias de carro não são na cavidade do motor. Nestes casos, você vai estar a olhar para um tampão cilíndrico de plástico vermelho com um grande sinal + nele. Este é um post salto para a bateria. Estes postos de salto pode estar em uma variedade de locais, dependendo da marca e modelo do seu veículo, mas a maioria dos fabricantes de colocá-los em locais bem visíveis para ocasiões como esta. Se tudo isso falhar, consulte o manual do proprietário.

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   Retire as tampas de plástico salto pós levantando-los com a mão. Você também pode ver uma tampa semelhante à procura preto com um - insignia nele para o cargo salto negativo. Se não, você pode usar a estrutura do carro. Se a bateria estiver na cavidade do motor, você pode anexar o pacote salto diretamente a ele.

4. Verifique se o interruptor de alimentação salto bloco está na posição off. Fixe o jacaré vermelho positivo do bloco salto para o terminal da bateria ou saltar pólo positivo vermelho. Fixe o jacaré negativo preto para uma parte não móvel de metal do carro longe da bateria, mas ao alcance do pacote de salto da bateria. Uma parte do quadro ficaria bem, mas não anexar ao pára-choque pintado. Se você tem uma opção de salto post para o terminal negativo, você pode anexar o grampo negativo preto para isso.

5. Localize o botão de energia no pacote de saltar e virar a cabeça longe do bloco salto e da bateria quando você ligá-lo. Esta é uma precaução de segurança, como as baterias têm de gás hidrogênio e chumbo-ácido dentro deles. O gás hidrogênio é altamente inflamável e pode explodir em determinadas circunstâncias. Ao ligar o grampo negativo preto para um terreno de metal e não diretamente à bateria, você ter diminuído este risco.

6. Certifique-se de si e os cabos pacote de salto não vão interferir com peças móveis do motor. Vá para o carro e ligar a ignição e tentar iniciar. Se o veículo for iniciado, vá diretamente para o pacote de salto e girar o interruptor de alimentação para fora. Desligar o grampo negativo primeiro e depois o positivo. Se o veículo não for iniciado, você precisa desligar o interruptor de alimentação do salto pacote off e tentar reconectar seguindo os mesmos procedimentos. Um monte de corrosão da bateria pode proibir uma boa conexão do bloco salto para a bateria. Cavando o jacaré no composto chumbo macio do terminal positivo com o interruptor de alimentação do salto pacote off pode ser uma maneira de obter uma conexão mais limpo com pressa. Permitir que o pacote de salto para arrefecer durante um par de minutos entre non-sucedidas start-ups.