Há várias etapas na ignição de um cilindro em um motor de combustão interna. Com um pistão de partida na parte superior, a cambota puxa o êmbolo para baixo, abrindo a câmara para uma mistura de combustível e ar a ser injectado. O êmbolo é então empurrado de volta para cima do cilindro, comprimir a mistura de combustível / ar para um espaço muito apertado. A vela de ignição inflama a mistura combustível / ar comprimido, empurrando o pistão para baixo e rodar a cambota. Nos motores com vários cilindros este processo se repete várias vezes, entregando o poder ao eixo de manivela.
Solução de problemas ordem de ignição
Um componente crítico de um motor de funcionamento é a ordem de ignição dos cilindros. Quando a ordem de ignição está errado ou atrasado, o motor não funcionar adequadamente. A faísca pode ser entregue ao cilindro, quando não há mistura de combustível / ar ou antes de ser devidamente comprimido. Um sintoma de uma ordem de ignição incorreta é o motor não funciona. Ligando a ignição não ligar o motor.
Causas de ordens de queima errados
Cada fabricante do motor fornece um manual de serviço detalhando a ordem de ignição correta de seus cilindros. ordem de disparo começa com um cabo de vela, que conduz do número um cilindro para a posição número um na distribuidora e os restantes cabos de vela conectados aos seus respectivos cilindros. Quando um ou mais cabos de vela são cruzados, o motor pode não funcionar, ou executa ou menos como o tempo de compressão de ar / combustível não se alinha com a entrega da centelha.
Corrigindo ordem de ignição
Localize o número um terminal no distribuidor e garantir que o seu cabo de vela corre para o número um cilindro. Certifique-se de que o fio número dois da vela de ignição vai para o número dois cilindros e assim por diante. Manual de serviço do veículo vai indicar onde o número um terminal no distribuidor é e qual o cilindro que é o número um. Verificar a existência de shorts, rachaduras e frays nos próprios fios para garantir que um curto não está causando a ordem de fogo errado.
problemas de temporização
Embora os problemas de sincronização do motor não estão diretamente relacionadas à ordem de ignição incorreta, podem causar sintomas semelhantes. Falha no arranque, marcha lenta áspero e sai pela culatra podem resultar de tempo incorreto, assumindo que a ordem de ignição está correto. Uma luz de temporização destinado a escala de regulação do motor na parte dianteira do motor ajuda a determinar se excessivamente avançado ou retardado de temporização está a impedir o motor de disparo no momento correcto.
Como fio uma tampa do distribuidor hei
Como apertar as velas de ignição do motor de popa para o torque apropriado