Os problemas mais comuns com um módulo de ignição

O módulo de ignição é a parte do meio do sistema de ignição que envia um sinal a partir da chave de ignição para um sensor no distribuidor. Sem esse módulo de ignição, o automóvel não vai começar ou fazer com que o automóvel a parar durante a aceleração. problemas comuns com o módulo de ignição pode criar confusão com a determinação das reparações adequadas.

Curto elétrica

  • O módulo de ignição pode ser localizado em qualquer lugar ao longo do sistema de ignição, incluindo o direito fora do distribuidor ou no interior do distribuidor. De qualquer lugar pode estar contaminado com restos de estrada ou produtos químicos que causam o módulo de ignição a corroer. Quando o módulo de ignição corrói, ele calções fora dos circuitos e faz com que o automóvel a parar ou não começar. Depois de verificar todas as outras causas prováveis, tais como as baterias, cabos ou de arranque, o módulo de ignição necessita de ser substituído. O módulo de ignição é um componente wearable e terá de ser substituído, eventualmente, mas assim que os sintomas começam a se desenvolver, o módulo deve ser substituído, a fim de evitar mais danos à outros componentes de ignição do motor ou.

Interrupção de sinal

  • O módulo de ignição envia um sinal para um sensor e, em seguida, para o computador para determinar o tempo de disparo ou sequência do motor. Quando o sinal é interrompido, o timing do veículo não é mantida e o automóvel irá falhar. Esta interrupção de sinal é atribuída a um módulo de ignição sem o que inicia um sinal quando a chave está envolvida e, em seguida, envia um outro sinal para o distribuidor. O módulo de ignição precisa ser substituído uma vez outros fatores, como os cabos de ignição falhar ou as velas de ignição que necessitam de substituição, sendo que ambos criam os mesmos sintomas como interrupção de sinal do módulo de ignição.

O fluxo de ar fio Sensor

  • Outro problema comum com o módulo de ignição é sujeira ou combustível afetar a fiação do sensor de fluxo de ar. Quando esse fio está entupido ou corroído com a sujeira ou combustível, o sensor de fluxo de ar não recebe os sinais do módulo de ignição, a fim de iniciar o automóvel. O sensor de fluxo de ar monitora o vácuo dentro do motor, e o módulo de ignição requer esta informação ao momento em que o disparo do motor adequadamente. Quando o fio do sensor de fluxo de ar está sujo, ele não fornece informações suficientes para o módulo de ignição para funcionar corretamente, ou o sensor de fluxo de ar enviará informações intermitente ao módulo de ignição, causando problemas de partida. O cabo do sensor de fluxo de ar pode ser limpo com um produto de limpeza ou electrónica do motor limpador spray.

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