circuitos lava pára trabalhar em conjunto com seus limpadores de pára-brisa. Um motor de imã permanente não reversível impulsiona sua bomba de máquina de lavar. O motor é controlado por um conjunto de contatos no interruptor do limpador. O interruptor do limpador está localizado do lado do condutor na coluna ou por um botão localizado no painel de instrumentos. Em qualquer caso, o procedimento de teste é o mesmo. Aqui está como fazê-lo.
Coisas que você precisa
- Fio splicer / conector
- Abrir end chave end caixa
- luz de teste de doze volts
- volts Digital medidor de ohm
- conector de fio (conforme necessário)
- plyers nariz de agulha
- diagrama de fio
- tampa do pára-choque
- luz do flash
- espelho Inspectio
Testando o motor do limpador
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Primeiro, localize o motor do limpador. O motor do limpador geralmente está localizado no compartimento do motor normalmente na parede de fogo. Se tiver dificuldade em encontrá-lo, consultar o manual do proprietário para o seu veículo.
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Certifique-se as lâminas motor do limpador e do limpador estão livres de obstruções, tais como restos de estrada, bugs e folhas. Se as lâminas eo motor não são capazes de se mover devido a detritos, não activar o circuito até que sejam removidos. Obstruções causará um estado de sobrecarga que pode danificar a fiação, motor máquina de lavar e fusíveis.
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Verifique o manual de serviço para o seu ano e modelo para determinar qual o tipo de motor máquina de lavar seu veículo tem. Alguns motores de lavar só funcionam quando a ignição está ligada. Outros operam através de relés e estão sempre quente. Use seu DVOM para verificar se há alimentação no terminal arruela motor. Toque no fio terra DVOM a uma fonte de terra firme, como o bloco do motor. Toque o condutor positivo ao terminal positivo em seu motor. Se não houver nenhum poder de seu motor máquina de lavar, verifique se há fusíveis queimados e fiação danificada para o motor máquina de lavar.
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Reparar qualquer dano fio usando seus conectores ferramentas e arame splicing. Localize a caixa de fusíveis e retire a tampa. Use o padrão de fusíveis indicados na capa e localize o fusível do motor do limpador. Teste o fusível usando sua luz de teste de doze volts. Prenda o fio terra a uma fonte de terra firme e tocar o fio positivo para cada lado do fusível. Se a luz de teste acende-se em ambos os terminais, o fusível está bom. Se o teste de luz acende apenas em um lado do fusível ou nenhum, substitua o fusível. Use seus alicate de ponta fina para remover o fusível e instalar um bom fusível. Recoloque a tampa da caixa de fusíveis e prossiga para a próxima etapa.
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Seu motor do limpador é geralmente um tipo não-inversão e é aterrado através do caso. Inspecione visualmente os parafusos de montagem. Procure por ferrugem e corrosão. Se estes existem, substituir os parafusos de montagem com os novos. Eles podem ser comprados em seu local auto peças loja ou revendedor. Use o seu fim chave de ponta caixa aberta para certificar-se os parafusos de fixação estão bem apertados à parede do fogo.
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Ligue a ignição para a posição. Use seu DVOM para verificar se há queda de tensão do motor lavadora à sua fonte chão. Uma queda de tensão inferior a 0,5 volts é aceitável. Se a queda de volts é maior, inspecione visualmente o circuito más ligações. Se o circuito de terra é questionável devido à corrosão, use um fio para conectar o caso do motor a uma fonte de terra firme. Se o seu motor de máquina de lavar opera com o fio de ligação anexado, o circuito de terra está com defeito. Substituir os parafusos de montagem ou fiação defeituosa, conforme necessário.
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Se a fonte de alimentação e circuito de aterramento são boas, o próprio motor máquina de lavar está com defeito. Este tipo de motor não pode ser reconstruído e deve ser substituído. Você pode encontrar um novo motor do limpador em seu local auto peças loja ou revendedor. Consulte o manual de serviço para o procedimento de remoção e substituição.
dicas & avisos
- Não utilize a sua luz de teste para sondar fios conectados ao motor de máquina de lavar. A luz de teste poderá, com o volt o circuito e causar danos a outros componentes. Use seu DVOM para verificar esses circuitos.