Rebocar um trailer é uma grande responsabilidade, porque um acidente enquanto reboque amplia as consequências. Uma maneira de evitar um acidente é garantir sistemas do seu reboque estão totalmente operacionais. Uma área-chave de sistemas é a ligação entre o reboque e engate do veículo. Estas são engatadas com um acoplador fixado à língua do reboque. Ocasionalmente um acoplador precisa de conserto devido a ferrugem ou corrosão. É possível alterar os componentes internos do acoplador com algumas ferramentas comuns.
Coisas que você precisa
- Conjunto de soquete
- Chave soquete
- kit de reparação de acoplador
Remover alça e mandíbula do acoplador quebrado soltando a porca localizado no interior do monte de bola com um soquete e soquete. Retire o manípulo, primavera e mandíbula.
Inspecione o acoplador para o metal danificado. Se tal se afigurar torcido, oxidado ou rachado, será necessário substituir todo o acoplador.
Coloque novo identificador e parafuso do kit de reparação através do orifício na parte superior do acoplador.
Deslize a mola helicoidal, mandíbula, mola de tensão e porca no parafuso, a partir do fundo, na ordem listada.
Apertar o parafuso ligeiramente com um soquete e soquete.
Abaixe o acoplador para um engate com a bola de tamanho correto. O tamanho de bola está listado na parte superior do acoplador.
Abaixar a trava para travar o acoplador para a bola. Apertar o parafuso que prende a alça até a mandíbula bloqueio está encostado à bola.
dicas avisos
- Após o reboque de 50 milhas, verifique o ajuste entre a bola ea mandíbula. Faça os ajustes necessários.
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