2000 F-350 ficha do petróleo diferenciais traseiro

O diferencial é um componente do sistema de conjunto propulsor, o qual consiste nos veios de transmissão, diferenciais de embraiagem (ou conversor de binário), e eixo. O efeito do diferencial é enviar binário e a potência às rodas. Ele ajusta a potência usando engrenagens para acomodar tipos, tais como torneamento e aceleração de uma parada de condução. O óleo no diferencial é essencial para assegurar engrenagens e eixos funcionar correctamente.

Rear Differential Specs Oil

  • O óleo correto para o 2000 F-350 é SAE engrenagem sintético 75W-140gl petróleo a 10,50 polegadas eixo Ford, o eixo Dana 80, requer SAE 75W-90QL lubricant- engrenagem sintético e o eixo Dana 135 requer SAE 80W-90QL sintética óleo de engrenagem. A capacidade do óleo é determinada enchendo o diferencial até que uma pequena quantidade de fluido começa a ter fuga a partir do bujão de verificação óleo diferencial. Uma vez que o petróleo começa a vazar para fora do buraco, não mais fluido deve ser adicionado.

Verifique o óleo do diferencial

  • O óleo diferencial é essencial para fornecer energia à roda do veículo. O óleo é utilizado no diferencial para manter para baixo atrito e reduzir o desgaste sobre as engrenagens. Ele serve como um refrigerante e lubrifica as engrenagens. Fluido deve ser verificado a cada 15.000 milhas ou a cada 12 meses, o que ocorrer primeiro. O fluido pode ser verificada através da remoção do bujão de verificação / enchimento do diferencial. O fluido deve estar nivelado com a parte inferior do bocal de enchimento / hole- verificar se não, adicionar o líquido até que ele atinja a base do furo.

Diferencial de Troca de Óleo

  • Recomenda-se que o óleo diferencial ser trocado a cada 60.000 milhas ou 48 meses, o que ocorrer primeiro. Ao trocar o óleo do diferencial, o veículo deve ser conduzido até que seja óleo quente quente- irá drenar mais fácil. Há duas opções ao remover o fluido diferencial. Um método consiste em sugar o líquido para fora do diferencial com uma bomba de sucção para fora do furo de verificação / enchimento. O segundo método é o de remover a tampa de drenagem diferencial e, em seguida, substitui-lo. Se você estiver removendo a tampa do dreno diferencial, você deve substituir a junta da tampa do diferencial. Remova os parafusos da tampa usando uma catraca e soquete. Retire a tampa e limpar a superfície. Reinstale a junta da tampa e parafusos, e aperte os parafusos para baixo. Preenchê-lo com fluido a capacidade de acordo com as especificações.

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