Como alterar os freios traseiros em um jeep cherokee 1994

Bloquear as rodas dianteiras e solte o freio de estacionamento. Solte as porcas da roda lug traseiras. Elevar o eixo traseiro com uma tomada, em seguida, calçar o veículo, em carrinhos de jack. Retirar as rodas traseiras.

Remova o tambor de freio do conjunto de freio. Se o tambor não retirar facilmente, aplique óleo penetrante quando o hub se encontra com o tambor. Aguarde alguns minutos e tente remover o tambor novamente. Se necessário, o tambor pode ser virado para fora com um martelo em torno da borda exterior interior para soltá-la.

Lave freio poeira fora do conjunto de freio com freio aspirador de líquidos e deixe-a secar.

Remova o cabo auto-regulador ea mola da alavanca de ajuste. Retirar as molas de retracção dos sapatos de pinos de ancoragem e de freio. A ferramenta de remoção de mola pode fazer este trabalho mais fácil, mas alicates vai funcionar.

Remova o cabo auto-regulador e placa pin do pino de âncora, em seguida, remover a guia do cabo de ajuste do sapato secundário.

Remova as molas sapato de sujeição de cada sapata de freio, em seguida, remova as sapatas do freio. A ferramenta de remoção de mola sapata de freio pode fazer este trabalho mais fácil, mas grandes alicate pode trabalhar. Remova o clipe da alavanca do travão de estacionamento do pivô e separar o sapato secundário da alavanca do freio de estacionamento. Tenha cuidado para não perder o clipe e arruela.

Fixe o sapato novo secundário a alavanca do travão de estacionamento com a anilha de mola e clipe. Instalar o sapato secundária e prenda-o com a mola de hold-down.

Instalar o sapato primário e prenda-o com a mola de hold-down. Substitua a placa de ancoragem pin e cabo de ajuste no pino de âncora. Posicionar a guia de cabo no sapato secundário, em seguida, instalar as molas de retracção

Instale a mola alavanca de ajuste e do cabo na alavanca de ajuste.

Examinar a superfície interior dos tambores de travão. Se goivas profundas ou desgaste visivelmente irregular estão presentes, ou se os tambores são usados ​​muito fina, eles precisam ser substituídos. Tambores que estão em excelente estado de conservação pode ser re-instalado, mas deve ser de-vitrificado com lixa fina, esfregando em um movimento circular ao longo da superfície do tambor de freio. Em caso de dúvida, ter a bateria profissionalmente ressurgiram.

Instalar os tambores sobre o conjunto de freio e hub de cada lado. Se o tambor não vai continuar, ajuste as sapatas de freio, girando a roda de estrela no ajustador para retrair as sapatas do freio.

Ajustar os freios através da inserção de uma chave de fenda através do orifício na placa de apoio. Girar a roda de estrela, até os freios apenas começar a arrastar como a roda é girada à mão, em seguida, voltar o ajuste off ligeiramente.

Instalar as rodas. Abaixar o veículo para o chão, em seguida, aperte as porcas lug com segurança. Estrada testar o veículo, fazendo várias paradas, tanto para a frente e para trás.