Como alterar os freios traseiros em um jeep cherokee 1994

Os travões de tambor com tambor removido.

Os freios traseiros em 1994 Jeep Cherokee são freios a tambor. Substituir os freios envolve a remoção de sapatas de freio velhas e instalar novos. Dependendo do desgaste, o tambor de travão pode necessitar de ser substituído ou reapareceu. Ao fazer a manutenção freios, é importante para concluir o trabalho em ambas as rodas. Nunca substitua os freios em apenas um lado de um eixo. Assistência do travão pode ser feito com sucesso, sem quaisquer ferramentas especializadas, embora existam algumas ferramentas especializadas que podem tornar o trabalho mais fácil.

Coisas que você precisa

  • blocos de rodas (tijolos ou madeira 2 polegadas por 4 polegadas vai funcionar)
  • tomada
  • cepos
  • Chave de roda
  • fluido limpador de freio
  • alicate
  • chave de fenda
  • ferramenta de retracção da mola remoção (opcional)
  • ferramenta de mola de freio sapata de remoção (opcional)

Tambor de freio Desmontagem

  • Bloquear as rodas dianteiras e solte o freio de estacionamento. Solte as porcas da roda lug traseiras. Elevar o eixo traseiro com uma tomada, em seguida, calçar o veículo, em carrinhos de jack. Retirar as rodas traseiras.

  • Remova o tambor de freio do conjunto de freio. Se o tambor não retirar facilmente, aplique óleo penetrante quando o hub se encontra com o tambor. Aguarde alguns minutos e tente remover o tambor novamente. Se necessário, o tambor pode ser virado para fora com um martelo em torno da borda exterior interior para soltá-la.

  • Lave freio poeira fora do conjunto de freio com freio aspirador de líquidos e deixe-a secar.

  • Remova o cabo auto-regulador ea mola da alavanca de ajuste. Retirar as molas de retracção dos sapatos de pinos de ancoragem e de freio. A ferramenta de remoção de mola pode fazer este trabalho mais fácil, mas alicates vai funcionar.

  • Remova o cabo auto-regulador e placa pin do pino de âncora, em seguida, remover a guia do cabo de ajuste do sapato secundário.

  • Remova as molas sapato de sujeição de cada sapata de freio, em seguida, remova as sapatas do freio. A ferramenta de remoção de mola sapata de freio pode fazer este trabalho mais fácil, mas grandes alicate pode trabalhar. Remova o clipe da alavanca do travão de estacionamento do pivô e separar o sapato secundário da alavanca do freio de estacionamento. Tenha cuidado para não perder o clipe e arruela.

Assembléia de travões de tambor



  • Fixe o sapato novo secundário a alavanca do travão de estacionamento com a anilha de mola e clipe. Instalar o sapato secundária e prenda-o com a mola de hold-down.

  • Instalar o sapato primário e prenda-o com a mola de hold-down. Substitua a placa de ancoragem pin e cabo de ajuste no pino de âncora. Posicionar a guia de cabo no sapato secundário, em seguida, instalar as molas de retracção

  • Instale a mola alavanca de ajuste e do cabo na alavanca de ajuste.

Instalação freio a tambor

  • Examinar a superfície interior dos tambores de travão. Se goivas profundas ou desgaste visivelmente irregular estão presentes, ou se os tambores são usados ​​muito fina, eles precisam ser substituídos. Tambores que estão em excelente estado de conservação pode ser re-instalado, mas deve ser de-vitrificado com lixa fina, esfregando em um movimento circular ao longo da superfície do tambor de freio. Em caso de dúvida, ter a bateria profissionalmente ressurgiram.

  • Instalar os tambores sobre o conjunto de freio e hub de cada lado. Se o tambor não vai continuar, ajuste as sapatas de freio, girando a roda de estrela no ajustador para retrair as sapatas do freio.

  • Ajustar os freios através da inserção de uma chave de fenda através do orifício na placa de apoio. Girar a roda de estrela, até os freios apenas começar a arrastar como a roda é girada à mão, em seguida, voltar o ajuste off ligeiramente.

  • Instalar as rodas. Abaixar o veículo para o chão, em seguida, aperte as porcas lug com segurança. Estrada testar o veículo, fazendo várias paradas, tanto para a frente e para trás.

dicas & avisos

  • Se esta é sua primeira vez substituindo freios a tambor, é uma boa idéia para completar um lado antes de desmontar o outro lado. Isto lhe dará um conjunto completo para usar como referência. Basta lembrar que os dois lados são imagens de espelho um do outro.
  • freio poeira podem conter amianto. Não use ar comprimido para limpar peças de freio. Sempre use fluido limpador de freio. Evite respirar poeira de freio.
  • Freio molas de retracção estão sob alta tensão. Tenha cuidado ao remover e instalá-los, especialmente se uma ferramenta especial mola de freio não está disponível.
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