Como alterar os freios traseiros em um altima nissan

Abra o capô, e retire a tampa do cilindro mestre do freio, localizado no lado do motorista, perto do firewall. Cubra o cilindro aberto com um pano limpo. Material velho trapos ao redor e sob o cilindro, para capturar qualquer fluido de freio que transborda.

Solte as porcas em todos os terminais de roda traseiros. Elevar a traseira do carro, e apoiá-lo com um suporte de tomada de cada lado. Remova as porcas e ambas as rodas traseiras.

Coloque uma panela de gotejamento ou jornais abaixo do conjunto de freio. Spray de todo o conjunto de freio dianteiro com uma quantidade generosa de limpador de freio, e permitir que as partes para secar.

Use uma tomada para remover o parafuso pino deslizante superior da pinça. Gire a pinça para baixo e para fora do membro do torque. Utilizar um pedaço de fio para suportar o calibre, de modo que a linha do travão não é esticado.

Retirar as almofadas interiores e fora, retentores almofada e calços do membro do torque.

Aplique uma camada de graxa Molokyte para trás para as novas pastilhas, e anexar os calços para as costas das almofadas. Colocar outra camada de gordura nas costas dos calços e no interior dos retentores. Um pequeno tubo de Molykyte graxa deve vir com suas novas pastilhas.

Insira os dois retentores almofada interior e duas exteriores para o membro do torque, garantindo que eles estão sentados todo o caminho contra a parte traseira.

Inserir as pastilhas e calços internos e externos.

Pressione o pistão da pinça de volta para o seu cilindro, anexando uma grande C-clamp e apertar. Isto é necessário porque as novas pastilhas irá ser consideravelmente mais espessa do que as almofadas de idade.

Gire o calibrador de volta para cima, para o membro do torque. Substitua o parafuso de pino deslizante superior, e usar uma chave de torque para apertar a 32 ft-lbs. de torque.

Repita o Passo 3 até ao Passo 10 no lado oposto.

Substituir as rodas e as porcas. Abaixar o veículo e apertar as porcas. Verificar o cilindro mestre, para garantir que ainda está cheio. Se o líquido vazou quando pressionado o pistão, adicione fluido de freio novo para alcançar o "Cheio" marca. Limpe qualquer derrame, e coloque a tampa. Certifique-se de remover todos os trapos do compartimento do motor.

Levar o veículo para uma movimentação em uma estrada reta com o tráfego mínimo. Acelerar para cerca de 30 mph, e rapidamente retardar o carro até o ponto logo antes de parar. Repita este pelo menos mais duas vezes. O objetivo é certificar-se as almofadas são totalmente encaixado e suavizar as manchas ásperas sobre as novas pastilhas.