Seus amortecedores manter seu caminhão Dodge Dakota andando sem problemas. Se você sente batendo excessiva durante a condução, você provavelmente precisará alterar os choques, e é uma boa idéia para alterá-los em ambas as rodas ao mesmo fim. Os amortecedores usados nas rodas dianteiras são ligeiramente maiores do que os nas rodas traseiras. O método exacto de mudar os choques da frente e de trás podem também variar.
Coisas que você precisa
- tomada
- cepos
- ferro de pneu
- chave
Levantar a frente ou traseira do caminhão - o que terminar você está mudando os choques - e remover as rodas na esse fim.
Apoiar o braço de controle na extremidade externa - se você está removendo os choques dianteiro - levantando um macaco de chão sob ele. Use o macaco de chão sob o tubo do eixo para apoiar o eixo traseiro para uma traseira de choque suportar o peso do eixo, sem levantar o eixo.
Retire os fixadores de conexão extremidade superior do choque com uma chave, em seguida, os elementos de fixação mais baixos. Em um choque frontal, desligue o link barra estabilizadora do braço de controle inferior, removendo a sua porca antes de remover elementos de fixação mais baixos do choque.
Remover o amortecedor de choques do veículo. Dada a sua dimensão, pode ser necessário um assistente para ajudar a remover um amortecedor dianteiro.
Instalação
Estender o amortecedor de substituição (choques traseiro somente), na medida em que vai e instalar novos amortecedores de borracha para os olhos do choque, se não já tê-los instalados.
Instale o novo amortecedor no lugar e aplicar os fixadores. Apertar os parafusos para um amortecedor traseiro para 75 libras-pé.
Volte a ligar as rodas e diminuir o caminhão uma vez que você mudou os choques em ambas as rodas. Apertar os parafusos de fixação para os choques frontais, apertar as porcas superiores a 75 libras-pé, as porcas inferiores a 60 libras-pé e no link barra estabilizadora a 125 libras-pé.
dicas & avisos
- Ao instalar o choque frontal, certifique-se de instalar os parafusos de modo que a cabeça do parafuso enfrenta a parte traseira do caminhão.