Dicas hvlp pulverização

Diminuir pulverização distâncias para conseguir um acabamento molhado.

alto volume moderna, pistolas de baixa pressão são altamente eficazes na atomização "maiores volumes de tinta e isso ajuda pulverizadores profissionais para alcançar melhores acabamentos. Muitos entusiastas de reparação automóvel novatos usar pistolas HVLP em seus próprios projetos como um meio de alcançar um acabamento superior. aplicação de tinta pode ser um desafio, especialmente se forem encontrados problemas durante a pulverização está em andamento. No entanto, uma série de dicas testadas e podem ser usados ​​para produzir trabalhos de pintura que mesmo os profissionais que se orgulhar.

Melhorar a cores Jogos

  • Evite partidas cor edge-to-edge pobres misturando os painéis adjacentes. Esfregar os dois painéis de carroçaria de automóvel em ambos os lados da reparação e usar uma pistola de pulverização HVLP a aplicar uma demão completa de ligante transparente sobre todos os três painéis. Flick a pistola de pulverização para o exterior, no final de cada curso do braço quando a tinta está a ser aplicada de modo que a cor se funde com a pintura existente. O ligante transparente irá absorver a tinta para evitar halos ou bordas de cores seja exibido quando as camadas de verniz são aplicadas.

Eliminando manchas secas



  • Sempre selecione a tampa de ar HVLP correta, bico de ponta de fluido e agulha antes de pintura começa referindo-se as folhas de dados técnicos fornecidos com a pelagem clara ou pintura. Vento fora o parafuso de controlo de fluido no sentido anti-horário para aumentar o fluxo de material e de tinta a partir de uma distância de 4 a 6 polegadas de modo que a tinta permanece húmida em todos os momentos. Sempre pintar em ambientes bem iluminados e mover a cabeça, enquanto trabalhava para olhar através do painel de modo que manchas secas podem ser facilmente identificados e recoberto.

perseguindo Runs

  • Sempre verifique se há escorridos depois de cada demão de tinta é aplicada. Se corre aparecem perto da parte inferior de um painel vertical, inundar a área com material extra para que continue a fluir. Adicionar tinta adicional a cada poucos segundos, até que o fluxo de material obriga a correr a desaparecer. Cortar qualquer pinga na parte inferior do painel com uma faca, uma vez que a tinta secou e suave para um acabamento uniforme com P1500-grit lixa wet-e-seca. Nunca tente expulsar corre a partir do meio de um painel vertical. Estes devem ser apagado e polido uma vez que a tinta esteja completamente curado.

Problemas de silício

  • Verifique sempre as camadas de verniz e tinta para sinais de silicone, uma vez que o revestimento final foi aplicado. Estes irão aparecer como pequenas, bolsos abertos no fim de pintura e são causadas por graxa ou contaminação do óleo na pistolas de pintura HVLP ou companhias aéreas. Antes de o veículo é deixada a secar, mergulhar um cotonete em pintura excedente e permitir que uma gota de correr para os bolsos de silicone de modo que eles formam bolhas sobre a superfície do painel. Como a tinta seca, o material continuará a fluir e as bolhas irá diminuir de tamanho até se colocar o plano. Remova todos os pontos altos na pintura com P1500-grit lixa wet-e-seca antes de polimento de volta para um brilho, uma vez que a tinta secou.

De esta maneira? Compartilhar em redes sociais:

LiveInternet