Como fazer um carro de trabalho corporal

instruções

1. O primeiro passo que você pode querer tomar é avaliar onde você vai fazer isso,
   uma vez que um trabalho de pintura em um carro requer um ambiente claro, você terá que fazê-lo em uma área fechada livre de vento poeira ou outros elementos naturais.
   O melhor seria uma garagem, se você estiver indo para fazê-lo em casa. Desde que você está indo para fazê-lo em casa certifique-se de ter abundância de ar fresco que entra e nenhum dos vapores entrando para a casa.
   Você pode comprar um pano suficiente muito bem grande para cobrir as janelas em sua garagem que podem atuar como filtros de pó (se tiver) ou rachar a garagem porta aberta e de posição várias grandes fãs para o exterior para extrair os fumos.

2. Prepare as superfícies. (Use uma máscara química, proteger-se de fumos e poeiras)
   Certifique-se se você estiver pintando em um trabalho de pintura existente que você preparar as superfícies corretamente, isso significa que a areia do antigo brilho e laca off para que o seu trabalho de pintura nova adere sem problemas, para fazer isso o melhor seria remover todas as peças removíveis, como spoilers, pára-choques, painéis laterais e portas, juntamente com o estofamento do seu carro junto com componentes do painel e areia tudo para baixo. Use lixa fina como 220 ou mais fino com água (Auto Lixa corpo).

3. Está bem....
   De ter tomado o carro à parte, dado o estofos para fora, e lixado tudo, tempo para a próxima fase de preparação. Cada pedaço de borracha, vidro e plástico, como alças, selos da janela, etc, devem ser gravadas e coberto. Você não quer qualquer tipo de tinta em que, se você pode removê-los sem danificá-los, melhor ainda.

   Quando está tudo pronto e gravou-se, definir a sua área de trabalho e certifique-se que o spray bottoms e áreas não visíveis primeira desde que você não quer transformá-los para continuar priming ou pintura.

4. Pronto para pintura?
   Hehehe não tão rápido. Temos que privilegiada tudo em primeiro lugar, também, uma boa sugestão é para limpar tudo para baixo com xilol / xileno para matar todas as manchas de óleo que você pode ter deixado para trás a partir do seu almoço de frango frito ou o parafuso oleosa sob o pára-choque.

5. Antes de pintar o carro e todas as peças que você precisa para se certificar de que você tem o suficiente primer e pintura, se você tiver mais de um recipiente com tinta ou primer Certifique-se de misturar os recipientes, ou seja, se você tiver dois ou mais recipientes de primers , misturá-los entre si para que você tenha a mesma tone- o mesmo vale para a pintura também, misturar os galões entre si assim que quando você começar a pintar você tem um uniforme e pelagem impecável. Você não quer que a porta olhar mais escuro que o capô.

6. 
   
   
   

   O primer para trabalho de corpo é diferente do que o primer sabemos é usado para interiores em residências, o produto que você terá que usar é o corpo e carro primer, para um resultado mais vibrante você quer o primer tem uma cor de base semelhante à pintura que será utilizado para a cor final do carro vai ter, você pode obter esta indo para o seu fornecedor de tintas mais próxima (não Walmart) como Sherwin-Williams ou Du-Pont e tê-los preparar o primer e pintar para você.
   Pergunte na loja onde você está comprando o seu primer e pintar o que a proporção de mistura deve ser para a sua arma eo que funciona mais finas melhores com seu produto.

7. Tudo bem, agora você está pronto.

   O Spay arma que você tem deve ter um recipiente do tamanho de alumínio Pint ligado ao fundo você vai removê-lo e preenchê-lo com o primer de ter misturado de acordo com a proporção necessária.

   Defina os compressores saída de pressão de ar para cerca de 40 lbs.
   Antes de aplicar a primeira camada tem um pedaço de papelão acessível para ver se a mistura ar / primer está correto.

8. A saída da sua arma deve ser em pó como e ser capaz de cobrir uma "Braço-lenght" área com um golpe com um revestimento uniforme, sem corridas.

   Definir? .... Nice. Agora privilegiada todo o interior e as partes inferiores do corpo do carro e, em seguida, o exterior e partes superiores, não se apressar, mas não espere que muito quer que tem que ser uniforme lembra?

   Agora que você tem a primeira camada para baixo, deixe o conjunto de primers e cura, ler o rótulo de instruções sobre o recipiente cartilha sobre quanto tempo leva para que você possa trabalhar com ele novamente. Uma vez que você pode trabalhar com ele novamente areia-a suave, você vai notar que as superfícies têm uma "granulado" textura, você terá de areia-lo e aplicar uma segunda camada de primer.

9. Está bem....
   Duas demãos de primer para baixo, areia-lo liso de novo e estamos prontos para a pintura, a tinta que você terá que aplicar duas vezes também, a diferença é que não deve haver nenhuma lixar, se ele sai granulada você pode ter que lixar levemente e aplique outra camada de tinta. Grande, O carro é pintado, uma última etapa, dependendo de qual é o rei de tinta que você tem que você pode ter que aplicar uma bruxa laca endurece o revestimento superior de pintura muito parecido com poliuretano em madeira e que o meu amigo você tem que encontrar-se com o seu fornecedor de tintas . Se ele não está incluído na sua pintura você tem que misturar o verniz com a última camada de tinta que você está indo para aplicar. Encontre a proporção de mistura com o seu fornecedor de tintas e bruxa delas funciona melhor.
   Espero que isso ajude para quem quer pintar seus próprios veículos.