Como reparar uma jante empenada a partir de um buraco

Posicione o macaco debaixo do carro no lado com a borda dobrada. Elevar o jack para levantar o veículo. Certifique-se de que o jack vai descansar debaixo do quadro do carro como ele fica mais alto. Levantar o carro até que o pneu não é mais tocar o chão. Certifique-se de que o carro é estável.

Remover as porcas da roda. Retire o aro e pneu fora do carro. Se o rim é dobrado mal o suficiente, seu pneu já pode ser plana e fácil de remover. Se o pneu não é plana da jante empenada, você pode querer contatar seu centro de reparação local para obter uma opinião profissional sobre se você deve ou não fazer o reparo.

Use a barra de alavanca para separar o seu pneu furado a partir da borda dobrada. Mova a barra de alavanca em torno do selo do pneu, puxando-o para fora do aro. Repetir com o outro lado do vedante do pneu, removendo completamente o pneu.

Colocar em seus óculos de proteção e luvas de protecção. Aqueça a área dobrada do aro com o maçarico. Concentra-se o calor de uma porção da curva durante aproximadamente dois minutos. Pode ser necessário para aquecer por mais tempo ou em mais de um ponto, dependendo de quão ruim a curva é.

Acertar o aro aquecido com o martelo para dobrar a borda de volta à sua forma original. Se o seu martelo está deixando marcas na borda, você pode definir o pedaço de madeira contra a curva e usá-lo para desviar as batidas de seu martelo. Repita os passos 1 e 2 até que o seu rim está de volta em forma.

Aguarde até que o rim está totalmente fria. Use a barra de alavanca para colocar o pneu traseiro na borda. Mover a barra de alavanca em torno do vedante de um lado do pneu, puxando-o para trás para o rebordo. Repita com o outro selo. Use um compressor de ar para inflar seu pneu.

Misturar a água e sabão em conjunto, fazendo com que uma solução ligeiramente com sabão. Use a esponja e sabão generosamente o espaço onde o pneu eo aro se encontram. Olhe atentamente para as bolhas que se pode estar se formando. Este é um sinal de que há um vazamento de ar no seu pneu. Se você tem um vazamento de ar, você deve levar seu aro e pneu a um profissional para obter mais instruções. Teste ambos os selos e olhar de perto.

Rode o pneu de volta para o veículo. Levante o pneu e alinhar os furos na borda com os pregos para as porcas. Deslize o pneu no veículo.

Parafuso as porcas de volta para os parafusos de roda. Comece com a porca do talão na parte inferior e aperte contra o aro. Os trabalhos sobre as porcas que estão em frente do outro para que o rim é puxado contra os pregos uniformemente. Enrosque a porca de orelha na parte superior. Apertar uma porca lug no lado direito, lado esquerdo e lado direito novamente.

Diminuir o Jack, permitindo que o carro para descansar no chão. Remover o conector completamente debaixo do carro. Aperte todas as porcas novamente com a roda no chão.