Dicas sobre carter carb reconstruir

Antes de reconstruir o carburador, desmontá-lo completamente e limpe todas as peças. Muitas vezes, tanta sujeira e lamaçal vai construir nesses velhos carburadores que você não vai ver uma melhoria significativa, a menos que você faça isso. Entre os pontos em um carburador Carter que possa tirar o máximo built-up são aberturas de sangria, por isso certifique-se de obter estas tão limpa como você pode. A melhor maneira de limpar as partes é a de molho em carburador mais limpo durante a noite.

Antes de colocar os pedaços juntos, levá-los para fora do limpador de carburador e escová-los para baixo com uma escova de aço, em seguida, explodir o carburador fora com ar comprimido. Certifique-se de jato de ar através de cada buraco em todos os componentes do carburador possível, incluindo as válvulas de agulha, flutuar válvulas e sangrar aberturas. Se você não possui um compressor de ar, uma bomba de bicicleta faz um bom substituto. Um limpador ultra-sônico é outra opção de limpeza, especialmente para peças muito sujas.

Ao limpar os eixos do acelerador e choke, tenha cuidado. Estas peças devem manter a sua forma, tanto quanto possível. Se eles perdem muito do metal devido à lavagem excessiva, você pode encontrar-se lidar com um vazamento de vácuo.

A compra de um kit de reconstrução é uma boa ideia para reconstruir um carburador Carter. Muitos livros e kits estão disponíveis, que têm ampla informação sobre modelos de Carter, até como fabricar seus próprios componentes. No entanto, às vezes você pode encontrar o seu kit em desacordo com o manual para o seu veículos de chassis. Sempre siga o manual em tal situação.

Se você estiver instalando uma nova montagem de combustível em seu carburador Carter, é muito importante que você substituir a junta de idade. Se você esquecer de fazer isso, você vai lidar com uma série de problemas com as configurações de flutuação.

Os seus parafusos ociosas definir a quantidade de vácuo em sua mistura de lenta. Quando você transformá-los no sentido horário, ou para dentro, você se inclina para a mistura, e quando você ativá-los anti-horário, ou para fora, você enriquecer a mistura. Às vezes, durante o curso de uma compilação carburador e adaptação, eles podem ser transformado várias vezes, mas quando terminar, ambos devem ser definido o mesmo número de voltas de sua posição sentada, para que o motor funcione sem problemas. Portanto, é importante sempre estar ciente de quantos turnos eles estão longe de sua posição sentada.

ajuste de altura do flutuador é a parte mais difícil da montagem do seu carburador. Uma maneira de fazer isso definindo um pouco mais fácil é usar uma broca como o regulador. Muitos Carter carburador de ter uma altura de fábrica flutuante de 25/64 de uma polegada. Se você tem uma broca deste diâmetro, você pode colocá-lo na parte superior do seu carburador para definir a altura do flutuador.