Bombeando acima de um pneu de carro não requer uma grande quantidade de recursos intelectuais. Ele tem, no entanto, exigem algum esforço físico. Você tem que quer trabalhar uma bomba de pé, ou o velho estilo "bomba de bicicleta" manualmente. Universidade Brown afirma uma bomba de bicicleta comum pode ser usado para encher um pneu de carro (ver referência 1). Felizmente, pequenas bombas elétricas estão disponíveis para fazer o trabalho pesado para você. Como acontece com qualquer operação de automóvel, pense segurança em primeiro lugar para evitar lesões.
Coisas que você precisa
- bomba de pneu manual
- bomba de pneu elétrica
- medidor de pressão de ar
Bombeamento de pneus manual
Estacionar o carro com um pneu furado em uma superfície dura e plana. Definir a transmissão em "Parque." Engate o travão de estacionamento totalmente.
Encaixe o bocal da bomba para o bocal da haste da válvula do pneu. Algumas bombas têm uma alavanca aleta, enquanto outros têm um bico de rosca. Para uma alavanca aleta, levante a alavanca para cima, para que ele aponta para longe do bico. Empurrar a abertura de injector sobre a haste da válvula totalmente. Virar a alavanca para baixo. Para uma rosca fêmea, coloque o bocal na haste da válvula. Dane-se o bico sobre a haste da válvula totalmente.
Mova a alavanca de bombeamento da bomba totalmente para cima e para baixo. Bombas de pé terá um pedal você pressionar e soltar. A bicicleta bomba de estilo tem uma alça que você trabalha para cima e para baixo. Continue trabalhando a bomba até que você acha que o pneu é totalmente inflado. Remover o bocal da bomba. Leia a etiqueta no interior do painel da porta do seu carro, para descobrir a pressão correcta dos pneus. Verifique a pressão com o calibre do pneu, ao pressionar o indicador para a haste da válvula, e a leitura da pressão na escala. Se for muito baixo, substitua o bico da bomba, e continuar a bombear até que a pressão correcta seja alcançado.
Bombeando acima de um pneu eletricamente
Estacionar o carro com um pneu furado em uma superfície dura e plana. Definir a transmissão em "Parque." Engate o travão de estacionamento totalmente. Este passo é o mesmo se você estiver usando uma bomba manual ou elétrica.
Remova a bomba elétrica de seu estojo de transporte. Olhe para o switch, para garantir que a sua na "Fora" posição. Inicie o motor do carro. Ligue o cabo da bomba para o isqueiro do seu carro.
Encaixe o bocal da bomba para o bocal da haste da válvula do pneu. Algumas bombas têm uma alavanca aleta, enquanto outros têm um bico de rosca. Para uma alavanca aleta, levante a alavanca para cima, para que ele aponta para longe do bico. Empurrar a abertura de injector sobre a haste da válvula totalmente. Virar a alavanca para baixo. Para uma rosca fêmea, coloque o bocal na haste da válvula. Dane-se o bico sobre a haste da válvula totalmente. Este passo é o mesmo que anexar uma bomba manual para seu pneu.
Ligue a bomba por lançando o interruptor para a "Em" posição. Assista ao pneu e uma bomba, uma vez que o excesso de inflação é uma possibilidade. Mantenha o motor do carro de corrida, uma vez que bombas elétricas drenar a eletricidade, eo alternador do carro deve manter o carregamento da bateria. Desligar a bomba. Remover a bomba. Leia a etiqueta no interior do painel da porta do seu carro, para descobrir a pressão correcta dos pneus. Verifique a pressão dos pneus com o medidor de pressão dos pneus. Se a sua muito baixa, substitua a bomba e continuar enchendo de ar.
Remova o cabo de alimentação do isqueiro.
dicas & avisos
- Se estiver usando uma bomba elétrica, mantenha o motor do carro funcionando em todos os momentos em que a bomba está ligada. Estas bombas de drenagem de energia elétrica, e sua bateria vai parar se o alternador não está recarregá-la.
- Se você não está fisicamente apto, não tente bombear manualmente até um pneu. Este processo é um treino, exigindo o exercício extenuante. Se você tem problemas cardíacos ou um problema nas costas, lesões em si poderia ser um resultado.
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