Jeep anunciou o recall em 2000 Grand Cherokee Laredo em 2005 por problemas da bomba de combustível, de acordo com o Guia de Internet Auto. Não um recall generalizado, que só afetou alguns Laredos, mas outros problemas de bomba de combustível têm surgido para cerca de 2000 proprietários de Jeep. A bomba de combustível empurra o gás a partir do tanque através da linha de combustível e em injectores do motor. Problemas com a bomba de combustível causar pouco ou nenhum combustível para chegar ao motor, criando vários problemas.
Plastic Grommet Failure
A anilha de plástico sobre o módulo da bomba de combustível 2000 Laredo não era compatível com a gasolina, o que causou os conectores grommet para degradar e permitir que a gasolina a vazar. Desde a bomba de combustível fica perto do sistema de escape, gasolina vazando da bomba de combustível pode pousar no escape e criar um risco de incêndio. A bomba de combustível veio de um fabricante específico e afetou apenas 7.291 veículos Chrysler --- incluindo a 2000 Jeep Grand Cherokee Laredo.
Falha na bomba de combustível
De acordo com as queixas website do carro, cerca de 2000 proprietários de Jeep Grand Cherokee Laredo experimentaram falha da bomba de combustível. Apesar de nenhuma causa específica conhecida para esse problema existe a partir de 2010, a gasolina vazando da bomba de combustível pode fazer com que trabalhar mais para empurrar a gasolina através da linha de combustível e possivelmente queimar. A única correção para este problema com a bomba de combustível envolve a substituição da bomba de combustível.
CMP Problemas Sensor
2000 Jeep Grand Cherokee Laredo teve problemas com o sensor de posição da árvore de cames (CMP). O Laredo utiliza o sensor de CMP para sincronizar o combustível através da bomba de combustível. Quando este sensor sai ou opera intermitentemente, a bomba de combustível vai deixar de empurrar a gasolina através da linha de combustível. O veículo irá parar durante a aceleração, funcionam aproximadamente, empurrão ou hesitar durante a operação ou alcançar baixo consumo de combustível. O sensor CMP exige a substituição para corrigir este problema com a bomba de combustível.
