Desde sua invenção em 1940, ar condicionado mudou consideravelmente. Agora, sistemas de ar condicionado são controlados por computador, dando ao motorista controle sem precedentes sobre o nível de fluxo de ar e temperatura. Os três componentes principais em qualquer sistema de ar condicionado são o compressor, o evaporador e o secador receptor. Estes três componentes trabalham em conjunto para resfriar o ar que entra e filtrá-la para dentro do carro. Ford não está sozinho no uso de ar condicionado em seus automóveis, com a maioria de seus modelos vem com ar condicionado.
Controle manual
Manual de ar condicionado de controlo é a especificação padrão dado a maioria dos carros da Ford. Modelos como o Focus vêm com manual de controle de ar condicionado, com a opção de upgrade para um custo adicional. sistemas de ar condicionado manuais exigem que o condutor para transformá-los manualmente em. Um botão ou um mostrador no painel de instrumentos normalmente controla isso. O motorista pode então selecionar o nível de ventilador girando o nível de fã para cima ou para baixo. A restrição em um sistema manual é que o motorista não tem controle sobre a temperatura, tendo a sentir quando é apenas para a direita. O sistema também é capaz de manter uma temperatura ambiente de pré-programada e, muitas vezes, necessitam de ajuste manual.
Controle automático de temperatura
Usando uma matriz complexa de ambos sensor interno e externo, o controlo automático de temperatura calcula a temperatura actual e a forma de aumentar ou diminuir a temperatura ambiente para o nível pré-seleccionado. O controlo automático da temperatura funciona tanto com o aquecedor de ar condicionado e para manter a temperatura adequada e evitar que os níveis de humidade no interior do carro de causar as janelas de nevoeiro ao longo. Os sistemas vêm em duas variedades, semi e totalmente automáticas. Um sistema semi-automático irá manter a temperatura definida pelo motorista, enquanto um sistema totalmente automático vai fazer isso e também operam outros dispositivos, como degeladores, assentos aquecidos e muito mais.
Controle automático de temperatura duplo
DEATC ou controle automático de temperatura duplo, é um sistema que está disponível em vários modelos mais recentes da Ford, muitas vezes como um extra opcional. O sistema trabalha como um sistema de controlo automático de temperatura, o que permite ao utilizador seleccionar a temperatura desejada, e o sistema utilizando sensores avançada em todo o veículo irá garantir que a temperatura é mantida. Ao contrário dos sistemas de controlo automático de temperatura normais, no entanto, o DEATC é capaz de manter duas zonas de temperatura separadas, normalmente à esquerda e à direita do veículo. Outros fabricantes utilizam este sistema, mas chamá-lo de controle do clima.
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