Como mudar a polia tensora em uma xterra nissan

Puxe o freio de emergência e calce as rodas do carro. Este é um passo importante de segurança, uma vez que impede o carro de rolar ou mover enquanto você está trabalhando nisso.

Abra o capô e determinar a localização do seu correia serpentina e tensor. Este será na frente de seu bloco do motor. Se o seu carro não tem um diagrama de roteamento para a correia serpentina na parte de baixo do capô, desenhar um diagrama em uma folha de reposição de papel.

Coloque a cabeça da catraca unidade 3/8 polegadas no buraco da polia tensora, e aplicar pressão para a esquerda para remover a pressão da correia serpentina, em seguida, retire o cinto de todo o polia tensora. Não há necessidade de retirar a correia de todas as polias que serviços. Mova a cinta de longe o suficiente do tensor de modo que você tem um amplo espaço para trabalhar.

Determinar o tamanho soquete que você precisa remover o tensionador e polia tensora. A cabeça de parafuso que é necessário afrouxar o localizado na parte da frente do esticador, em oposição a um sobre a polia tensora. Usando o soquete e catraca, afrouxar e remover o parafuso.

Retire o conjunto do tensor do motor e colocá-lo para o lado.

Instale o novo conjunto e substitua e aperte o parafuso até que esteja seguro. Certifique-se de que o parafuso é apertado bem, como a vibração do motor pode causar um parafuso solto para trabalhar em si solto.

Substitua a correia serpentina em torno da polia tensora e referem-se ao diagrama de roteamento para garantir que ele permaneça na posição correta ao redor das outras polias. Introduza a cabeça de roquete no orifício na parte da frente da roldana e aplicar pressão no sentido anti-horário de voltar a aplicar pressão para a correia de serpentina.