Ficha 4.7l rodeio

Chrysler fabricou o 4,7-litros, motor a gasolina refrigerado a líquido, também chamada de Powertech, de 1999 a 2013. Foi utilizado em veículos Dodge, Jeep e Chrysler, incluindo o Chrysler Aspen- Dodge Dakota, Ram, Durango e Nitro- e Jeep Grand Cherokee, liberdade e Comandante e Mitsubishi Raider. A primeira geração de motores 4.7L foi lançado em 1999, seguido por duas atualizações, lançado em 2002 e 2008, respectivamente.

Primeiras especificações Geração

  • O deslocamento do motor é 4,701 cu.-cm., ou 287 cu.-in. O furo por acidente vascular cerebral é 3,66 por 3,4 polegadas. A taxa de compressão é de 9,5 para 1. A velocidade máxima do motor é 6.000 rpm ea potência máxima é 235 a 4.600 rpm. Torque varia ligeiramente entre os modelos, de 290 a 305 pés-lbs. eficiência de combustível é de aproximadamente 16 milhas por galão. O sistema de válvulas do motor é impulsionado cadeia e usa um único projeto DOHC com duas válvulas por cilindro, num total de 16 válvulas. O sistema de válvula utiliza um pivô final sistema de roqueiros de rolos hidráulico. O sistema de injeção de combustível usa um, multi-port projeto de injeção eletrônica seqüencial. O bloco é feito de ferro fundido e as cabeças são uma liga de alumínio. A placa de base é feita de um ferro de grafite compactada. Capacidade total de óleo é de 6 litros.

Segunda e terceira geração Especificações

  • A próxima geração do 4.7L carrega as iniciais "H. O.," para High Output. Esta iteração tem uma classificação de potência de 265 cavalos de potência e torque de 330 pés-lbs. A versão final do 4.7L, o "Corsair", estreou com 290 cavalos de potência e 320 pé-lbs de torque. A maior parte das especificações do motor e números de desempenho são os mesmos entre todas as três gerações, mas Chrysler fez algumas modificações. Para a versão mais recente, a taxa de compressão foi aumentada para 9,8 a 1, e ambas as duas versões posteriores apresentam melhoria pistões da árvore de cames, cabeçotes e coletor de admissão.

Números de desempenho do veículo

  • diferentes veículos registrados números de desempenho variados, utilizando o motor de 4,7 litros Corsair: o Dodge Dakota 2008 apresentou uma potência de 302 cv a 5.650 rpm e uma saída de 329 pés-lbs de torque. em 3950 rpm- o Aspen 2008 ou Durango tinha uma potência superior ou 303 a 5.650 rpm e um torque superior de 330 pés-lbs. em 3950 rpm- 2008 Grand Cherokee / Comandante tinha uma potência máxima de 305 a 5.650 rpm e um torque superior de 334 pés-lbs. em 3950 rpm- eo Dodge Ram 2008, teve uma potência superior de 310 a 5.650 rpm e um binário máximo de 329 pés-lbs. a 3.950 rpm.

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