Tomando cantos em qualquer tipo de motociclo é diferente de curvas em qualquer outra forma de transporte, como está a lidar com velocidades a que está habituado a apenas em um carro, mas com uma técnica semelhante à utilizada numa bicicleta. Superbikes são ainda mais difíceis de canto devido ao seu poder e porque eles preferem ser inclinou-se para um canto em vez de transformaram em. Tal como acontece com todos os elementos do motociclismo, a chave é a prática. Ainda assim, vários ponteiros devem ser observadas.
lean ângulo
Embora superbikes gosta de ser inclinou-se em cantos, é importante não tentar imitar os ângulos que inclinam-se obtidos em corridas de moto profissional, como as bicicletas são mais leves e os pilotos muito mais talentoso do que os motociclistas diárias. Cada moto tem suas características próprias, por isso é importante a experiência com o quanto você pode inclinar-se para o canto. Tente ser um pouco mais corajoso de cada vez até descobrir o limite entre a moto e sua força.
travagem
É importante para obter canto velocidade de entrada correta em qualquer moto, como a única maneira de desacelerar através de um canto é ficar a moto de novo, o que irá afectar a sua linha curva. Esta é novamente uma questão de ser um pouco mais corajoso para os cantos até que você tenha uma boa sensação para as distâncias de frenagem e da velocidade de sua bicicleta pode transportar através de cantos.
engrenagens
Certifique-se de que você está no equipamento correto indo para o canto para que você possa manter a velocidade através do canto e ainda acelerar na saída. Nunca tente mudar de marcha ao atravessar um canto.
Aceleração
Seja gentil no acelerador quando passar por uma esquina. aceleração súbita fará com que a roda traseira para chutar para fora, o que poderia causar um acidente. É melhor não para acelerar a todos através de um canto até que você começa a ficar a moto de volta na saída. Mas se você tem que, não basta torcer o acelerador de volta.
pneus
Certifique-se de seus pneus estão em boas condições. estradas retas longas em motocicletas pode fazer com que o centro do pneu para ir plana, o que pode causar uma saliência do piso que pode afetar curvas.
Consciência
Como você está julgando a sua linha através de um canto, estar ciente do tráfego em torno de você. Como mencionado anteriormente, travagem, mudança de velocidades e aceleração devem ser evitados nas curvas, por isso, é importante levar em consideração outras influências.
Escolha a sua linha
Tente conseguir uma linha suave nas curvas, assim você não tem que escolher a moto para cima e mudar de direção no meio da curva. Não só esta é a maneira mais segura e mais eficiente de obter através de um canto, é também o mais gratificante para um piloto.
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