Como calcular a perda de transmissão do carro

A má notícia é que não há nenhuma maneira de prever com precisão exatamente quanto poder uma transmissão especial vai chupar o seu motor. Há simplesmente muitas variáveis, incluindo a eficiência de transmissão, engrenagens, calor e até mesmo o tipo de fluido usado para uma determinada aplicação. No entanto, existem algumas regras de ouro que se aplicam à maioria dos cenários - em particular, sobre o manual vs. transmissões automáticas e se ou não a transmissão automática usa um conversor de torque lock-up. No entanto, um pouco de casa você pode obter bastante próximo quantificar quanta energia você está perdendo através da transmissão do seu veículo.

  • Calcule a potência roda, dada a conhecida potência do virabrequim e transmissão tipo. transmissões automáticas e sistema de transmissão associado geralmente consomem cerca de 20 por cento da potência do motor e uma transmissão manual leva cerca de 16 por cento da energia. Multiplique sua potência cambota conhecida por 0.20 em um automático ou por 0,16 para um manual, em seguida, subtrair que a partir da potência do virabrequim conhecido para derivar roda cavalos de potência.

  • Calcule cambota cavalos de potência, dada a conhecida potência roda e transmissão do tipo. cavalos de potência roda multiplicar por 1,25 para um automático ou 1.193 para uma transmissão manual. Duplo controlo nosso trabalho de um passo, vamos calcular a perda de potência de um motor de potência 300 virabrequim através de um manual e um automático: cavalos de potência roda deveria ser 240 para o auto (300 x 0,20 = 60 e 300-60 = 240) e 252 para o manual. Trabalhando para trás, a medição automática de 300 cavalos de potência (240 x 1,25 = 300) e a medição manual de 300,63 (252 x 1.193 = 300,63) estão perto de morto-on.

  • Recalcular para uma perda de 18 por cento se o seu carro usa um conversor de torque lock-up. Mesmo o melhor conversor de torque não-lock up não consegue lock completa das garras Bloqueio do conversor de bloquear positivamente o motor ea transmissão em conjunto, resultando em uma colisão na eficiência. Multiplique virabrequim potência em 0,18 ou roda cavalo-vapor por 1.219 para derivar as medições do outro. Usando o motor de 300 cavalos de potência mencionado acima, vemos que um conversor de torque lock-up reduz a potência roda a cerca de 246 (300 x 0,18 = 246) - que multiplicar potência roda por 1.219 e você começa 299,87 cambota cavalos de potência.

dicas avisos

  • Tenha em mente que estas são diretrizes bem gerais destinadas a cobrir a maioria dos carros de estrada-ida e trucks- muito grande de transmissão, independentemente do tipo, vai ter mais energia para ligar do que muito pequeno. Se uma transmissão particular requer 50 cavalos de potência para ligar, ele vai exigir que mesmo 50 cavalos de potência se a sua aparafusada a um motor de 100 cavalos de potência ou um motor de 500 cavalos de potência. Assim, considerar a aplicação antes de aderir a nenhuma estimativa como um evangelho.
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