2006 5.7L HEMI Specs

motor HEMI da Chrysler se tornou popular na década de 1950 até a década de 1970, mas o que algumas pessoas não sabem é que o primeiro motor HEMI produzido pela Chrysler estava em um avião - a P-47 Thunderbolt. O termo refere-se HEMI menos para o motor, e mais para as cabeças de cilindro, que têm (HEMI) câmaras hemisféricas de combustão. No ano 2006 modelo, sete veículos Chrysler usar o 5.7 HEMI: o Dodge Ram 1500, 2500 e 3500- Dodge Durango, Dodge Charger, Dodge Magnum e Chrysler 300 C.

Configuração

O motor HEMI V8 2006 de 5,7 litros tem 16 válvulas em uma configuração com válvulas no cabeçote (OHV). Ele roda em gasolina comum, que é entregue através de injecção electrónica de combustível seqüencial (SEFI).

internals

O motor tem um furo (largura do cilindro) de 3,92 polegadas, um acidente vascular cerebral (distância percorrida pistão no interior do cilindro) de 3,58 polegadas e uma taxa de compressão de 9,6-para-um. O HEMI 2006 tem um deslocamento de 5.654 centímetros cúbicos.

Saída

A saída do 5,7-litros HEMI é medido pela sua torque e potência rating. Este motor tem várias classificações de saída, como Chrysler usa-lo em diversos veículos. Em 2006 Ram 1500 e 2500, o HEMI produz 345 cavalos de potência a 5.400 rpm e 375 ft.-lb. de torque a 4.200 rpm. No Ram 3500, o motor produz 330 cavalos de potência a 4.800 rpm e 375 ft.-lb. de torque a 4.200 rpm. No Dodge Durango a 5,7 litros produz 335 cavalos de potência a 5.200 rpm e 370 ft.-lb. de torque a 4.200 rpm. Nos veículos de passageiros - Dodge Charger R / T, Dodge Magnum R / T e Chrysler 300 C - o motor produz 340 cavalos de potência a 5.000 rpm e 390 ft.-lb. de torque a 4.000 rpm.

De esta maneira? Compartilhar em redes sociais: