Ferguson trator para-20 especificações

A TO-20 foi projetado para fins agrícolas e agrícolas.

A TO-20 é uma agricultura e trator agrícola fabricado pela Ferguson. Produzido pela primeira vez em 1948, o Ferguson TO-20 é uma versão americana da empresa TE-20, fabricado na Inglaterra. Similar aos tractores 9N e 2N da Ford, o TO-20 estava em concorrência directa com tratores da Ford. A 20-A continuou a ser produzido até 1951, quando o tractor foi substituído pelo OT-30.

Motor

  • Fabricados pelo Grupo Continental, o TO-20 possui um motor Z-120 com quatro cilindros. O motor apresenta 3.187 polegadas de furo e 3,75 polegadas de acidente vascular cerebral com 120 ci de deslocamento. Com um sistema de refrigeração líquida, a 20 TO-apresenta um rácio de 6,1-1 compressão e uma capacidade de óleo 6-quart. Classificado para 2.200 rpm, o Ferguson TO-20 medidas 88 libras-pé de torque a 1.200 rpm. A TO-20 possui uma ordem 1-3-4-2 queima e 6 volts de partida.

Transmissão e Desempenho



  • O Ferguson TO-20 possui um sistema de transmissão de malha constante com engrenagens helicoidais de corte. O trator possui um "4-forward, 1-reverse" layout de engrenagem. Com 1.500 rpm, o Ferguson TO-20 vai aproximadamente 2,48 mph em primeira marcha, 3,42 mph em segundo, 4,71 mph em terceiro, 9,84 mph em quarta e 2,87 mph, indo em sentido inverso. A 2.000 rpm do motor, a 20 TO-vai aproximadamente 3,31 mph em primeiro lugar, 4,57 mph em segundo, 6,29 mph em terceiro, 13,13 mph em quarta e 3,83 mph em sentido inverso.

outras Especificações

  • Pesando 2.760 libras, o Ferguson TO-20 usa 6.00-16 pneus na frente e 11-28 pneus na parte traseira. cab do TO-20 é uma estação do operador aberta, ou seja, o condutor senta-se em um assento ao ar livre. O Ferguson TO-20 apresenta um chassi de duas rodas-drive, um único disco seco Rockford embreagem e um regulador centrífugo fabricados pela Continental. O distribuidor e arranque foram feitas por ambos os Auto-Lite ou Delco-Remy, dependendo do modelo. O número de série 20 TO-de 1948 é 1, enquanto o 1949 o modelo de é 1808. O número do edição 1950 é 14660 e o modelo final 1951 apresenta o número de série 39163.

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