O Ford Focus é um sedan ou hatchback feita pela Ford Motor Company que é conhecida por ter uma boa milhagem de gás, mas também uma quantidade razoável de potência e velocidade quando ele é conduzido. No entanto, como qualquer automóvel na estrada, ele foi executado em alguns problemas ou problemas mecânicos, que podem ser, por vezes cobertos pela garantia do fabricante.
Key não girar nos Ignition
No ano modelo Ford Focus de 2000, havia uma série de queixas sobre Fordproblems.com sobre a chave não virar na ignição de carros Ford Focus. A ignição acaba de bloqueio e os motoristas não podem virar a chave, impedindo-os de ser capaz de iniciar de forma eficaz e dirigir o carro. A solução, que a maioria das pessoas têm publicado on-line em sites como o carcomplaints.com, é ter um serralheiro sair e substituir o cilindro de ignição do carro e, em seguida, tê-lo digitado pelo serralheiro, que custa entre US $ 150 a US $ 500, dependendo a área onde você vive. Este problema não é coberto pela Ford e os clientes acabam pagando.
A falha do motor
No ano modelo Ford Focus de 2002, mais pessoas relataram o problema de falha de motor que qualquer outra coisa, de acordo com carcomplaints.com. Depois de um certo número de milhas, usualmente no intervalo entre 80000 e 120000, as válvulas dentro do motor irá cair e falhar, fazendo com que as válvulas de quebrar e o motor para literalmente desmoronar. Este é considerado um defeito de fabricação dentro do próprio motor, e Ford não tem nenhuma correção para ele. Isso geralmente ocorre quando esses carros são fora da garantia, assim que os proprietários devem normalmente pagar por um motor de substituição, ou apenas tentar vender o carro para as peças.
Alternador mortos
No ano modelo Ford Focus de 2007, as falhas do sistema elétrico, foram as principais queixas de acordo com carcomplaints.com. Isso geralmente tinha a ver com o alternador do carro desligado e matar o resto do sistema elétrico do Ford Focus. A pior parte sobre este problema foi que isso aconteceu muito cedo na vida do carro e muitas vezes em momentos aleatórios, enquanto os motoristas estavam na estrada ou dirigindo pelas ruas da cidade. Este defeito é coberto pela garantia dentro de um determinado número de milhas, por isso geralmente não custa motoristas que tiveram o problema nenhum dinheiro.
