Como escolher os melhores pneus para o seu carro, suv ou minivan

instruções

1. O primeiro passo na escolha de pneus para seu carro ou SUV é entender os requisitos do fabricante para o seu veículo. Estes requisitos são encontrados no placard pneu e o manual do proprietário para o seu veículo. Claro, você não pode ter o manual do proprietário, se você comprou seu veículo como um segundo proprietário. Mas todos os veículos fabricados para as últimas décadas tem um cartaz no veículo que é simples o suficiente para encontrar. É geralmente na porta do motorista, mas também pode ser encontrada na porta do passageiro, tampa do tanque de gás, o compartimento da consola central, no porta-luvas ou tronco. Localizando esta placard leva apenas alguns momentos. Este cartaz documenta requisitos mínimos do fabricante para os pneus do seu veículo, incluindo o tamanho do pneu, frontal e pressão dos pneus frios traseiras, capacidade, o índice de carga e classificação de velocidade. Para fins deste artigo, vamos supor que você não alteraram o seu veículo a partir das especificações do fabricante, tais como a compra de rodas personalizadas que são maiores do que o equipamento original.

   

2. Armado com as informações do seu cartaz pneu ou o manual do proprietário, agora você está muito melhor preparado para comprar pneus. Mas antes de começar a fazer chamadas de telefone, você pode simplificar a provação se perguntando as mesmas perguntas as vendas de pneus profissional irá pedir, isto é, que é o ano, marca e modelo do seu veículo? Qual é o tamanho original fabricante de pneus e as especificações (isto é no placard pneu discutido na Etapa 1)? Você quer 40.000 pneus milha, 60.000 pneus milha, ou 80.000 pneus milha? Você começa fora de estrada em tudo? Você quer um pneu auto-estrada ou todo-o-terreno pneu? Você tem uma preferência de marca? Você tem uma marca que você não gosta? Que pneus você tem agora? Como muito bem ter você gostou deles? Você quer algo com letras brancas levantada ou paredes brancas? Você tende a dirigir rápido e canto duro, e, portanto, exigem mais de um pneu de desempenho? Ou você tem hábitos médios de condução? Quando você precisa os pneus? Quanto você está disposto a gastar? E se você só pode comprar 2 pneus agora e 2 pneus posteriores? A maioria dos pneus feitos hoje são pneus de todos-estação, também chamado de lama e neve (M & S classificado).

   

3. 
   
   
   

   Você também deve considerar se o seu veículo está equipado com um sistema de monitorização da pressão dos pneus (TPMS). Enquanto isso não afecta necessariamente o tipo de pneu que você compra, ele pode limitar sua capacidade de plus size suas rodas e pneus se você optar por fazê-lo. Todos os veículos de passageiros e caminhões leves fabricados após setembro de 2007 estão obrigados a ter TPMS pelo governo federal. Também é útil para deixar o vendedor sabe sobre o telefone que seu veículo tem TPMS, já que não vai mais ser sempre encargos adicionais para cada desmontagem / montagem, bem como um procedimento de reaprender, para veículos a maioria dos TPMS equipados. Isso provavelmente irá correr cerca de US $ 40-US $ 60 para veículos com esse recurso TPMS. Esteja ciente de que é uma ofensa federal para desativar o conhecimento de causa e intencionalmente esse recurso de segurança.

   

4. Agora você está pronto para ligar para seus varejistas locais do pneu. Ao fazer suas chamadas, ter uma caneta e papel à mão para fazer anotações dos pneus oferecidos a você, bem como os preços. Você pode pesquisar todos os pneus oferecidos na Internet (como você está fazendo aqui) para ajudá-lo a fazer a sua decisão, se quiser. Ouça a vendedores que você falar. eles são simpáticos, experiente e preocupado com suas necessidades? Ou eles estão interessados ​​em apenas vender o que eles querem vender? Será que eles começar no topo da escada preço e trabalhar seu caminho até serem satisfeitos você, ou direcionar suas necessidades de imediato? Será que eles oferecem informações adicionais, tais como o que eles podem fazer se você só pode comprar 2 pneus? Não os pneus vêm com amenidades adicionais, tais como rotações livres (não incluindo sobretaxas TPMS), a protecção do perigo da estrada, etc? Será que eles reparar pneus? Quais são as suas limitações de reparação de pneus? Quanto tempo vai demorar para eles para instalar seus pneus? Quanto tempo leva para um reparo típico flat? Quanto é um típico de reparação plana? Será que eles parecem ser completamente honesto e sincero com você? Você confia-los? eles são capazes de dar-lhe um custo final (instalado, depois de imposto sobre vendas, para fora da porta) com base nas informações que você lhes deu? Escolha o varejista pneu que é o melhor equilíbrio entre preço, conhecimento e integridade.

   

5. O último passo é a compra de seus pneus. O revendedor de pneus que você escolheu pode ajudar a decidir se você precisa de todos os 4 pneus, ou apenas 2 pneus. Se você não acha que precisa de 4 pneus, e eles não são capazes de explicar por que você precisa de 4 pneus, escolha outro varejista. varejistas respeitáveis ​​será capaz de mostrar e explicar que os pneus precisam substituído em seu veículo, e irá recomendar que seus pneus novos ser instalado na parte traseira (e talvez seus pneus traseiros rodado para a frente) se você só precisa de 2 pneus. Todos os fabricantes e organizações de pneus recomendam a instalação de novos pneus na parte traseira, se apenas 2 pneus novos são comprados. Isto é para efeitos de segurança. Não importa se o veículo é tração dianteira, tração traseira ou tração integral. Pneus novos devem sempre ser instalado na parte traseira.