As especificações de um ultra-spx polaris

Polaris sabe snowmobiles. Com sede em Medina, Illinois, a empresa é a principal fabricante de motos de neve no mundo. A empresa teve alguns percalços confirmada com a Polaris SP Ultra 1996, considerado por alguns um grande passeio, confortável mas apelidado pelos detratores do "Ultrasaurus" por seu estilo plodding pesado. Mas Polaris recuperou muito bem no ano seguinte com o Ultra SPX, ainda um snowmobile pesado, mas que adicionado a designação triplo-triplo para um estilo rápido e furioso. modelos utilizados estavam funcionando na faixa de $ 1300 a partir de agosto de 2010.

Motor, trem de acionamento

  • A exaustão do triplo-triplo, com carburador triplo e triplo torna este snowmobile um vencedor. 1997 Polaris Indy Ultra XPS apresenta um 135 cavalos de potência 679 do motor triple-carburador refrigeração líquida com um consumo Caso Reed, e 3-VM38AL carburador. lubrificação do óleo de injecção mantém o motor em funcionamento, e tem um tubo de escape triplo atento. capacidade de combustível é de 10,7 litros. partida elétrica, EZ acelerador e inversa são opcionais neste modelo.

Aparência, Dimensões, Capacidade

  • O XPS Ultra pesa seco a 560 lbs. É considerado um chassi agressivo, com dimensões de 44 polegadas de altura e 46,5 polegadas de largura, com um centro de esqui 41 polegadas. largura da pista é de 15 polegadas por 121 polegadas por 0,82 polegadas. O veículo está equipado com 120/110 halogênio padrão faróis. O rubor velocímetro de 5 polegadas e tacômetro também vêm de fábrica, assim como o pára-choque dianteiro. Mas espelhos e rack de armazenamento são opcionais, e nenhum encosto está disponível.

Esquis, Suspensão, Freios

  • skis aço, IFS Xtra-10 CRC suspensão dianteira com viagens de 9.5 polegadas, XTRA-10 suspensão traseira com as viagens de 10,2 polegadas, gás Fox rosca choques dianteiro adjuntos, choques traseiros gás Fox e freios hidráulicos para fazer uma rápida, suave passeio apesar do peso do trenó.

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