Quais são as desvantagens de diesel em carros?

Na maioria das áreas do país, o combustível diesel custa mais por galão que a gasolina regular. Enquanto caminhões que funcionam em centenas de litros por tanque pode obter a milhagem de gás para justificar a despesa adicional, que nem sempre é o caso. Os motores diesel são mais eficiente de combustível, mas quando você adiciona o custo extra do combustível, as taxas extras algumas áreas colocar no óleo diesel e o desafio em encontrar diesel em algumas áreas, se vale a pena algumas milhas extra por galão para executar um motor diesel torna-se discutível.

que as pessoas que vivem em climas mais frios vai achar que o diesel não correr tão bem em temperaturas mais frias. À medida que a temperatura cai, as formas de cristais de combustível diesel e torna-se quase semelhante a gel. Isso pode significar que os motores diesel são um verdadeiro desafio para começar no inverno. Além disso, linhas de combustível podem ficar obstruídos com mais facilidade.

O biodiesel é feita a partir de óleos vegetais. No entanto, para a produção de biodiesel requer enormes quantidades de terras agrícolas. Esta é a terra que não está mais sendo usado para produzir alimentos e, portanto, usa-se recursos valiosos, que podem elevar o custo de frutas, grãos e legumes, e produtos que utilizam essas plantas.

Custa mais para manter um motor diesel vai de um motor a gás, porque o motor diesel requer mudanças de óleo mais frequentes. No entanto, a maioria dos motores diesel será executado mais do que um motor a gasolina.

Os motores diesel custar mais adiantado. A pressão do cilindro em motores diesel é muito mais elevada do que nos motores a gasolina. Isso significa que as peças de motor como o bloco, cabeças, virabrequim, hastes, válvulas e pistões devem ser construídos mais resistente, que custa mais dinheiro. Os motores a diesel, muitas vezes pesar até 300 lbs. mais do que um motor a gasolina do mesmo tamanho.

Ao acelerar e em marcha lenta, mais novos caminhões a diesel, mesmo de hoje ainda agitar muito mais do que caminhões de motores a gasolina. Os recentes avanços na tecnologia automóvel significa que, quando até a velocidade máxima, tal como na interestadual, há pouca diferença entre os dois, tanto quanto ruído. No entanto, a baixas velocidades e quando se acelera, há uma grande diferença.