Como se livrar do mau gás em um carro

Carros precisam de gasolina para rodar corretamente. No entanto, mesmo em um tanque cheio, os motoristas podem enfrentar dificuldades. O motor não começar, a falta de potência do motor ou motores que Sputter e executados em - todos estes são sinais de mau gasolina. Uma vez que a gasolina de má qualidade está no tanque, ou ele tem que voltar para fora, ou ele deve ser "fixo" de algum modo. Ignorando gás ruim pode levar ao entupimento, enrolando, a potência do motor de combustão fraco e irregular.

Coisas que você precisa

Mangueira de jardim
Lata de gás
gasolina seco

a gasolina de alta octanagem
Octane impulsionador

Retire o depósito e se livrar do mau gás. Esta é a maneira mais eficaz para se livrar de gasolina sem prejudicar o motor do carro. No entanto, é também a mais trabalhoso e complicado. Se você não é um mecânico treinado, pode ser melhor para contratar alguém para fazer isso por você.
Sifão o gás para fora do tanque. Colocar uma extremidade de uma mangueira de jardim para dentro do tanque de gás. Defina a outra extremidade em uma lata de gasolina vazio. Certifique-se o gás pode é colocado mais baixo do que o tanque de gasolina. Remova a mangueira do gás pode e delicadamente chupar o fim. Retornar a mangueira para o gás pode assim que você sentir o gás que atravessa a mangueira. A gravidade irá mover o gás a partir do tanque de gás para dentro da lata.
Adicionar seco gasolina para o tanque. Disponível em auto peças lojas, gasolina seco é projetado para absorver a água sem afetar o desempenho do motor. A água é um dos mais comuns contaminantes gasolina. Quando bombeado para um tanque de gás, que se deposita no fundo e é imediatamente forçado para dentro do motor. Desde que a água não vai entrar em combustão, faz com que o motor de pop e por pulverização catódica.
Encha o tanque com gasolina de alta octanagem e, em seguida, adicionar um impulsionador do octano. Repita duas a três vezes, a adição de gás cada vez que o medidor de gás cai abaixo de metade de um tanque. Este método irá diluir o gás ruim, misturando-o com o bem, permitindo que o motor funcione adequadamente até que o gás mau se foi.

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