Ford especificações 2.3l duratec

O motor 2.3L Duratec foi fabricado pela Ford Motor Co. e foi usado no 2003 a 2007 Ford Focus em alguns estados. O 2.3L Duratec é um motor de queima limpa que foi usado no Foco parcial Zero Emission Vehicle (PZEV) que foi exigido na Califórnia para ajudar a cumprir as suas normas de emissões rigorosas. O 2.3L Duratec estava disponível como uma opção no Foco em todos os outros estados a partir de 2004.

Especificações Gerais

  • O motor de deslocamento Duratec 2,3 litros é um quatro cilindros em linha com cames duplos suspensos (DOHC) e quatro válvulas por cilindro. O diâmetro do cilindro é de 87,5 mm eo curso do virabrequim é de 94 mm. A saída deste motor é de 151 cv a 5.750 rpm e 154 libras pés de torque a 4.250 rpm. O bloco do motor é feito de liga de alumínio fundido e está profundamente contornado na parte inferior, o que aumenta a resistência ao bloco. Embora as válvulas à cabeça são mecânicos, não são necessários ajustes durante a vida útil 150,000 milhas esperado do motor. O colector de admissão é feito de plástico, que fica mais frio do que o metal fundido. Fornecimento de combustível é por um sistema de injeção eletrônica de combustível sequencial que utiliza um padrão de pulverização altamente atomizada para uma combustão mais completa.

reconstruir Especificações

  • Uma vez folgas internas vestir passado uma determinada especificação, as peças em questão deve ser substituída ou reconstruída. O diâmetro do furo do cilindro não deve ser superior a 87,53 mm. O máximo out-of-round de um cilindro pode ser é .008 mm. A principal diâmetro do furo do rolamento deve situar-se entre 57,020 mm e 57,038 mm. diâmetro do pistão deve estar entre 87.5 mm e 87,51 milímetros. O diâmetro do pino do pistão deve ser entre 20.995 mm e 21 mm. O diâmetro da cabeça da válvula de admissão deve ficar entre 34,85 mm e 35,15 mm, enquanto as válvulas de escape deve ter um diâmetro de cabeça de entre 29,85 mm e 30,15 mm.

Especificações de torque

  • O aperto dos parafusos sobre os componentes 2.3 litro de Duratec devem ser apertadas com a especificação com uma chave de torque. A saída de refrigerante os parafusos de fixação na parte superior do motor deverá ser apertada com 10 libras pé. parafusos colector de admissão exigem 18 libras pé de força. Torque conversor para porcas de fixação do volante deverá ser apertada com 35 libras pé, enquanto o motor de parafusos de habitação sino deverá ser apertada com 48 libras pé. suportes do motor de montagem também deve receber torque de 48 libras pé. A montagem de motor traseiro parafusos devem ser apertados com 133 libras pé, enquanto a montar o motor dianteiro do parafuso tem de ser reforçado para 80 libras pé.

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