Como substituir o filtro de diesel em um Mercedes

Levantar o capô e localizar o pré-filtro transparente e conjunto do filtro principal. Estes são, no lado esquerdo do motor. O pré-filtro é inferior a bomba do injector de combustível, e o filtro principal é montado na frente do bloco do motor da bomba injectora. Desfazer a mangueira de alimentação de combustível ligado ao pré-filtro com uma chave de fenda. Beliscar fora do combustível e ligar a mangueira com um lápis de madeira ou um T de golfe. Solte a braçadeira da frente. Remover o pré-filtro do tubo e substitui-la por uma nova unidade. Reconectar a mangueira de entrada e aperte ambas as braçadeiras das mangueiras com uma chave de fenda.

Use uma chave de caixa de 13 milímetros com uma extensão para soltar os dois parafusos do suporte que prende o conjunto do filtro principal para o bloco do motor. Isto permite um melhor acesso à lata filtro. Remover o parafuso central oca da parte superior da caixa de filtro com uma chave de caixa. Girar o filtro pode desligar a caixa do filtro.

Substitua o menor "O" anel no parafuso central oca com o novo "O" anel fornecida com o filtro. Umedeça a nova junta de borracha do filtro com diesel. Deslize a junta na ranhura na parte superior da nova lata filtro. Encher a lata com diesel limpo para acelerar o processo de sangramento descrito no passo seguinte. Montar o filtro pode no alojamento superior com a seta na lata apontando para a entrada da bomba injetora. Insira o parafuso centro oco na parte superior da caixa do filtro e aperte-a com uma chave de caixa. Não danificar a junta por excesso de aperto do parafuso.

Aperte os dois parafusos do suporte que prendem a carcaça do filtro ao bloco do motor com a chave de caixa de 13 milímetros.

Purgar o ar preso a partir do sistema de combustível. Consulte o manual do utilizador do veículo. Alguns modelos têm um botão de bomba de descompressão no topo da bomba de combustível que deve ser pressionado várias vezes para sangrar o sistema e preencher os pré-filtro com diesel. Modelos posteriores não têm uma bomba de mão, mas o motor deve ser entregue com o motor de arranque em rajadas de 30 segundos até que os fogos de motor. Ligue o motor e verifique cuidadosamente o sistema de vazamento de combustível.