Como faço para substituir articulações a4 cv audi?

Remova qualquer centro-caps que podem estar em suas rodas e remover o parafuso grande no centro, usando o seu 23-mm chave de caixa ou 14 mm chave Allen. O tamanho será diferente dependendo do ano do modelo do seu A4.

Solte, mas não remova, as porcas em ambas as rodas dianteiras.

Posicionar o macaco de chão abaixo de cada ponto de jaque, que estão localizados atrás das rodas da frente de cada lado, e elevar ambos os cantos da frente do carro, um de cada vez. Uma vez que você tem um canto levantado, posicionar uma tomada de ficar debaixo dela, para apoiar o carro, em seguida, repita do outro lado.

Retirar as porcas que fixam suas rodas dianteiras e, em seguida, retire as duas rodas dianteiras.

Siga o eixo da roda-end para onde ele se conecta ao diferencial, debaixo de seu carro perto do centro. Retire cada um dos seis parafusos de fixação, utilizando o seu 8 mm chave sextavada quadrado triplo.

Desligue o sensor de ABS que está ligado à carcaça do seu cubo da roda.

Usando seu 16 mm chave de boca e 16 mm chave de soquete, remova o parafuso longo que liga o eixo para os braços de controle superiores.

Bata levemente na parte inferior dos braços de controle superiores com a mão até que separar.

Vire o volante todo o caminho à esquerda para fazer o quarto para o eixo para sair.

Puxe o eixo diretamente fora do lugar e colocá-lo entre o grande vício. Remova qualquer material de bota de borracha CV remanescente e retire a junta homocinética do eixo.

Deslize a nova inicialização CV sobre o eixo, em seguida, embalar o novo CV conjunta cheio de graxa de alta temperatura.

Deslize a nova joint CV para o eixo e na bota de borracha CV.

Aperte o clam circular de metal que gira em torno da bota para prendê-lo para a articulação.

Reinstalar o eixo em primeiro deslizando-a para o cubo da roda e, em seguida, alinhando a extremidade inicializado-borracha com o diferencial no centro do carro.

Reinstalar os seis parafusos de fixação ao redor do eixo usando o seu 8 mm chave sextavada triple-quadrado.

Volte a ligar o eixo para os braços de controle superiores usando seu 16 mm chave aberta e chave de caixa, garantindo que o parafuso é um torque de 30 pés-lb.

Re-instalar as rodas dianteiras e inserir as porcas, mas não aperte-os do caminho.

Usando o macaco de chão, abaixe cada canto frente do seu A4 e remover os estandes de jack.

Reinstalar o parafuso que vai para o centro da roda usando o seu 23-mm chave de caixa ou 14 mm chave de caixa e garantir que ele é um torque de 85 pés-lb. Apertar as porcas em suas rodas dianteiras para concluir a instalação.