Um aparelho de ar condicionado é cobrado com um refrigerante. Freon é o termo mais comumente utilizado para o refrigerante em um sistema de A / C. Freon, ou R12, foi usado até a década de 1990, mas foi interrompido por causa de efeitos adversos sobre o ambiente. O refrigerante usado agora é chamado R134a em um veículo e R22 para uma unidade de casa de ar condicionado.
Do Carro A / C não soprando ar frio
Um carro condicionador de ar tem tanto uma linha de alta e baixa pressão. Se houver muito refrigerante na unidade, o sistema pode não funcionar correctamente. Tem o nível de refrigerante verificado se o ar não sai tão frio como deveria, normalmente, pelo menos, 40 graus mais frio do que a temperatura ambiente.
Áspero ocioso ou Stalling em um carro
O compressor de ar para a unidade A / C pode não funcionar correctamente quando o sistema está sobrecarregada com o refrigerante. Isto pode realmente fazer com que o carro propriamente dito para ser executado mais ou menos ou mesmo morrer em alguns casos. A verificação de pressão das linhas de condicionador de ar de alta e baixa pressão pode determinar se muito refrigerante pode estar causando este problema.
House A C Unit / não sopra ar frio
Como o de um carro com ar condicionado, uma casa de ar condicionado também não funcionará corretamente com muita freon. Ele vai operar tanto como uma unidade com refrigerante não é suficiente. Enquanto o ar ainda pode soprar das aberturas, não vai sair frio suficiente para arrefecer eficientemente sua casa. Encher demais o sistema com o refrigerante interfere com a operação do compressor do ar condicionado.
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