O motor de 3,4 litros é membro de 60 graus família de motores V6 da GM. A General Motors, a empresa controladora da Pontiac, começou a produzir os membros desta família em 1980. GM primeiro fabricou o 3,4 litros V6 em 1993 e colocou em veículos de passageiros como o Chevrolet Camaro, Pontiac Firebird e Pontiac Aztek.
bloco de motor
No 3.4-litro V6, a montagem de compressores parafusos A / C Frente exigem 36 libras-pé de torque para se juntar ao bloco do motor, e os traseiros exigem 19 libras-pé. Os parafusos da cambota-a-motor-block receber 37 libras-pé de torque em duas etapas. O sensor de posição do virabrequim atribui ao bloco do motor com 8 libras-pé de torque. Os parafusos traseiros do cárter de óleo exigem 30 libras-pé e os outros parafusos exigem 8,08 libras-pé de torque para se juntar com o bloco do motor.
Cambota
A biela se junta ao virabrequim com 15 libras-pé de torque. O volante, também conhecido como o driveplate, eo virabrequim anexar juntamente com 60 libras-pé de torque. amortecedor de vibrações ou hub parafusos do motor para o eixo de manivela com 79 libras-pé de torque.
outras Especificações
Para evitar fugas, o pan dreno de óleo deve receber 18 libras-pé de torque. O trilho do combustível se une ao sistema de admissão com 7,42 libras-pé de torque. O cárter de óleo requer 8,08 libras-pé e a bomba de óleo requer 40 libras-pé de torque para juntar-se adequadamente com o bloco do motor. A vela de ignição atribui à cabeça do cilindro com 11 libras-pé de torque. corpo do acelerador do motor e coletor de admissão se unir com 18 libras-pé de torque. Os parafusos da válvula-cover-a-árvore de cames-habitação receber 8,08 libras-pé de torque.







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