sensor de intrusão veículo mais eficaz. Este sensor de radar de proximidade dual zone detecta objetos em movimento de alta densidade utilizando campos de radiofrequência Perturbação Tecnologia. Ideal para conversíveis ou qualquer aplicação em que a protecção zona de intrusão é desejado
Este dispositivo está concebido para detectar o movimento ou movimento dentro do interior do veículo, bem como proporcionar uma saída de pré-aviso para o movimento no exterior do veículo. Ele usa uma freqüência de microondas para detectar perturbações campo dentro de uma continha área-, portanto, ele foi projetado para ser parte de um sistema de alarme do automóvel. Ele funciona como um campo de dupla camada força em torno de seu carro.
Além disso, tem ajustes de sensibilidade para as zonas exteriores e interiores para permitir um pré-aviso. Em outras palavras, a gama pode ser ajustada. Por exemplo, quando um intruso entra dentro da faixa exterior, o LED verde acende-se durante alguns segundos provocando o alarme soar o sinal de pré-aviso. Quando o intruso entra dentro da faixa interior, o LED vermelho acende-se e acionar seu sistema de alarme! Isto é perfeito para descapotáveis!
Se o sistema de alarme do carro não tiver uma entrada de Pré-Aviso, este dispositivo pode ser usado como um sensor de zona única. Como um sensor de zona única, este dispositivo ainda irá detectar movimento ou o movimento dentro de seu veículo. Além disso, se você tem um kit de roll-up automático janela com suas janelas de poder, a * gatilho pré-aviso pode ser usado para arregaçar as janelas em caso de uma possível intrusão ou quebrar.
A onda ultra-alta frequência irá penetrar carpete, plástico, vidro, madeira ou tecido. Ele não vai passar por metais.
É melhor colocá-lo virado para cima na parte mais central de seu carro com nenhum metal em cima para cobri-lo.
Recomendamos que tenha uma loja de alarme profissional instalar este item para você. Você risco de danificar seu carro ou alarme, se você decidir instalá-lo sozinho. Mas se você insiste, é aqui como em termos de leigo.
Coisas que você precisa
- voltímetro
- Fita isolante
- fio Stripper
- Chave de fenda
instruções
1º. Alguns alarmes têm uma entrada de sensor extra. A maioria dos alarmes de carro não. Se o seu alarme do carro tem um fio de entrada extra sensor, usá-lo. Se não, então você vai precisar para localizar o alarme. Localize o sensor de choque sobre o alarme do carro. O sensor de choque terá de 3 a 4 fios que vêm do cérebro de alarme de carro. Normalmente o seu preto, vermelho, azul, e, verde.
Unir o fio vermelho do sensor de radar ao fio vermelho do sensor de choque.
(Se você estiver usando o fio de entrada do sensor extra, em seguida, conecte o fio vermelho do sensor de radar para 12 volts constante positiva)Unir o fio preto do sensor de radar ao fio preto do sensor de choques
(Se você estiver usando o fio de entrada do sensor extra, em seguida, conecte o fio preto do sensor de radar a um fio quando armado negativo do alarme do carro. Esta laranja quando fio armado é geralmente de cor negativo. Se o alarme do carro não tem esta fio, então você pode conectá-lo ao chão constante. ao fazer isso, o sensor de radar estará sempre ligado. haverá uma pequena descarga da bateria, mas não deve ser muito ruim.)Ligue o fio azul a partir do sensor de radar e conectá-lo ao fio azul do sensor de choque. Certifique-se de usar um diodo entre esta conexão para evitar o feedback que irá causar falsos alarmes. Nota * Eu tenho ligado o sensor de radar-se muitas vezes sem um diodo e ainda funcionou bem sem falsos alarmes.
Se o sensor de choque tem um quarto fio, ligar o fio verde do sensor de radar para o fio do sensor último choque. Certifique-se de usar um diodo entre esta conexão para evitar o feedback que irá causar falsos alarmes. ((Se você estiver usando o fio de entrada do sensor extra do alarme do carro, então não ligar o fio verde do sensor de radar. Apenas fita até o fio verde, uma vez que não serão utilizados. Isso significa que você estará usando o sensor de radar como um sensor de zona única.
Agora afinar o sensor de radar, ajustando o botão de sensibilidade. Transformá-lo no sentido horário para a maior sensibilidade e sentido anti-horário para menos sensibilidade.
Primeira partida, girando os dois botões anti-horário até que ele pare
Em seguida, começando com o know verde (Sensor Interior), vire-o ligeiramente no sentido horário um &# 188- virar e, em seguida, teste para faixa desejada.
Você vai precisar para testá-lo cada vez que você fazer um ajuste por armar o alarme, esperando cerca de 1 minuto e então lentamente se aproximando do carroA razão para a espera um minuto é porque alarmes de carro asianwolf tem um atraso de circuito inteligente que vai permitir que outros componentes (tais como módulos janela cumulativo) para terminar a sua função antes de ativar os sensores. Isso vai evitar que o alarme de detecção de si e dando um falso alarme.
Agora repita a mesma coisa para o botão vermelho (pule esta etapa se você só ligado 3 fios para a zona single)
Como solucionar um alarme caddx