O Ford Mustang é um carro do músculo produzido e projetado pela Ford Motor Company e originalmente introduzido em 1964. Todos os anos, a produção, a Ford ofereceu Mustangs com múltiplas configurações de motor que geralmente incluem pelo menos um V-6 e um motor V-8. De 1982 a 2003, a empresa produziu o 3.8L motor V-6, também conhecido como o motor de Essex, e é usado em muitos veículos da Ford, incluindo o Mustang. Há um certo número de modificações que aumentam o desempenho de reposição a saída de potência do motor Essex.
Substitua as árvores de cames. Camshafts agir como uma porta para o ar e o combustível que entra nos cilindros do motor, que é onde ocorre a combustão. Instalando árvores de cames de desempenho permite mais ar e combustível em cada cilindro, o que aumenta a combustão e, por sua vez fornece um impulso à potência e desempenho. Substituindo as árvores de cames é um procedimento bastante complicado, pois envolve fazer algumas modificações para o motor em si.
Substitua os cabeçalhos. Distribuidores servir como um intermediário entre o motor e os gases de escape e permitir que o ar quente se escoe para fora do motor. Substituindo os cabeçalhos Ford com cabeçalhos desempenho aftermarket irá agilizar este processo e resultar em ganhos para cavalos de potência e torque, assim dando o seu Mustang uma nota de descarga mais agressivo e um pouco mais alto. Substituindo os cabeçalhos é um procedimento bastante simples que você pode fazer em menos de duas horas e não necessita de modificar o próprio motor.
Substitua o escape. A exaustão leva o ar quente dos cabeçalhos e envia-lo de volta para o meio ambiente, reduzindo de contra-pressão e permitindo a combustão para continuar sem interrupção. A fábrica da Ford de escape é bastante restritiva, a fim de minimizar as emissões e ruído da cabine. Substituindo-o por um escape aftermarket vai aumentar torque e potência, e também pode dar o seu Mustang uma nota mais profunda do motor. Substituindo o escape também é bastante simples, que requerem acesso à parte inferior do Mustang, mas não há modificações no motor.
Substituir a admissão de ar. A entrada de ar suga o ar do lado de fora, resfria-lo e envia-o para os cilindros do motor, onde se mistura com o combustível. entradas de ar de reposição desempenho tomar em mais ar e esfriar este ar de forma mais eficiente, resultando em ganhos para cavalos de potência, torque e economia de combustível. A entrada de ar está localizado perto da parte superior do compartimento do motor, longe do motor, de modo que a substituição é relativamente simples e não necessita de quaisquer outros componentes a ser desconectado ou removido.
Trocar o motor de um V-8. Isto pode parecer extremo, mas o compartimento do motor no Mustang é projetado para ser capaz de acomodar uma maior motor V-8, e trocas de máquina bem sucedidas têm sido feito. Atualizando para um motor V-8 vai permitir-lhe receber maiores ganhos de potência e desempenho de outras modificações que você faz no seu Mustang, e também irá abrir uma maior variedade de peças para escolher. Este passo é recomendado apenas para usuários avançados, pois é um processo muito complicado que pode danificar permanentemente o seu Mustang se for realizado incorretamente.
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