Como fazer um mais alto vtec de crossover

A maneira mais eficaz para fazer o ponto mais alto VTEC de crossover é a instalação de uma entrada de ar de reposição no seu motor Honda. sistemas da admissão apresentam um filtro de ar fechada-off e como um design acústico de amortecimento de som. entradas de ar de reposição que possuem um filtro de ar exposta aumentar substancialmente o volume do motor. Desde a entrada de ar está ligado em estreita proximidade com a cabeça do motor, o ponto de VTEC crossover é especialmente enfatizados, como o ruído de passagem é devido ao envolvimento dos lobos da árvore de cames maiores, que são apenas dentro da cabeça do cilindro.

Coisas que você precisa

  • entrada de ar Aftermarket
  • conjunto chave de fenda
  • Chave soquete
  • Conjunto de soquete
  • Adquirir uma entrada de ar aftermarket. Para fazer o cruzamento VTEC tão alto quanto possível, você quer uma entrada de ar que possui um filtro de ar que é exposta porque transmite a quantidade máxima de ruído do motor. tipos de entrada de reposição comuns incluem entradas de ar frio e entradas de curto ram. entradas de ar frio apresentam tubos de metal que localiza o filtro de ar fora da área do compartimento do motor. ingestões de curto-ram têm o mesmo design e função, exceto com mais curto tubulação, assim, o filtro de ar permanece no interior do compartimento do motor.

  • Abra o capô de seu veículo, e localize o sistema de admissão de ar estoque. A extremidade do tubo de entrada é seguro para o corpo do acelerador do motor. Em motores Honda, o corpo de regulador de pressão está localizado no lado oposto do motor como a saída de escape. modelos da ingestão variar, mas, geralmente, o sistema de admissão possui um tubo de entrada preto que leva a uma caixa preta maior, no qual o filtro de ar está localizado.

  • Solte o anel de mangueira que protege o tubo de entrada para o corpo do acelerador. Remova todos os parafusos de fixação ao longo do conjunto do sistema de admissão de plástico que segura a ingestão em várias partes do motor ou chassi. Desconecte todos os sensores montados no sistema de admissão de estoque. O sistema de admissão inteiro pode então ser trabalhado livre do compartimento do motor. Cuidadosamente retire o sistema de entrada de estoque e coloque-a no caso de você desejar reinstalá-lo no futuro.

  • Ajustar seu sistema de admissão de aftermarket no lugar da unidade de estoque. Montar o adaptador de mangueira de borracha aftermarket no corpo do acelerador, em seguida, deslize a extremidade do tubo de entrada de reposição no adaptador. Prenda o adaptador com os anéis de mangueira fornecida. Fixar o filtro de ar de reposição para a extremidade oposta da entrada, com o anel de tubo fornecido. Se aplicável, instale os parafusos de montagem fornecidos que fixam a ingestão de aftermarket para estocar locais de montagem.

  • Ligue quaisquer sensores de ações foram removidos da ingestão das ações em seus locais designados no sistema de admissão de pós-venda. Verifique se todos os sensores, parafusos e conexões são garantidos para conseguir uma vedação hermética. Fechar o capô do veículo e ligar o motor. Rev o motor algumas vezes para garantir o funcionamento normal do motor. Conduzir o seu Honda em uma estrada que permite a aceleração segura e legal para o redline de RPM do seu motor. Acelere seu motor sob plena aceleração. Você ouve, uma nota do motor throatier mais alto e um crossover VTEC mais alto e mais poderoso.

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