Como fio faróis e luzes de estacionamento para um interruptor

Determine onde você deseja montar o interruptor. O interruptor deve ser próximo a localização do antigo interruptor de modo que você pode simplesmente executar os fios existentes para o interruptor.

Localize os fios existentes para o interruptor de luz dos faróis / estacionamento de idade que está sendo substituído. Desligue o feixe de cabos ou fios da parte de trás do interruptor. Determinar quais fios enviar energia para os faróis quando o interruptor dos faróis é ligada. Consultar uma oficina manual específico para o seu carro para o esquema de ligações, se você não pode determinar quais os fios são para os faróis.

Determinar como os fios são presos à parte de trás do novo interruptor. A parte de trás deste comutador irá ter um número de pontos de fixação para os fios, o que irá variar dependendo do tipo de interruptor de alavanca que está a utilizar. Estes podem ser conexões do tipo de lâmina ou mesmo parafuso conexões do tipo que usam um parafuso para prender o fio no lugar.

Prenda os fios para os faróis e as luzes de condução ao interruptor. Isto irá provavelmente exigir o corte das extremidades dos fios e um conector de fixação da lâmina para cada extremidade. Use fio strippers para remover cerca de &polegadas frac12- do isolamento ao redor dos fios, em seguida, anexar os conectores de fio para cada fio. Fixar o conector de forma segura em torno de cada arame, apertando-o com um par de alicates, em seguida, enrolar fita isolante em torno dos fios e das extremidades dos conectores fixados aos fios.

Ligar todos os fios para as conexões na parte de trás do interruptor. Haverá um "chão," uma "poder" e talvez um "acessório" conexão. Ligar os fios faróis existentes na ordem correta, consultar o seu esquema de ligações para o qual fio vai para onde. Você também pode fazer isso, por tentativa e erro, ligando os fios até que os faróis e dirigir luzes se acendem quando o interruptor de alternância está ligado.

Monte o interruptor para o traço uma vez que os fios foram conectados e as luzes de condução e faróis liga. O interruptor pode ser montado numa variedade de maneiras. Alguns são simplesmente aparafusado. Outros precisam de ser inserido num orifício de modo a que uma porca pode ser enroscada na parte de trás do interruptor para o manter no lugar. Certifique-se de que nenhuma parte metálica da chave entra em contato com qualquer metal no painel, pois isso pode criar um curto-circuito e causar mais problemas.

Teste o interruptor dos faróis por ligá-lo e ver se os faróis dianteiros acendem. O interruptor deve ter três posições: uma para fora, um para as luzes de condução e outra para os faróis.