Há apenas algo sobre a condução de um conversível. A sensação do vento chicoteando através de seu cabelo é inebriante. Mas, infelizmente, nem todo carro vem com uma opção de ragtop, e é aí que nós entramos. O corte de um telhado é uma grande modificação, e fazê-lo errado pode arruinar completamente um carro. Mas se você tomar o seu tempo e siga os nossos passos, você estará dirigindo de topless em nenhum momento.
Coisas que você precisa
- metal de folha
- recortes de estanho
- tubos quadrados
- moldagem de borracha
- travas
- passador de aço
- soldador MIG
- martelo corpo
- Serras
- 3/8 polegadas catraca e soquete set
- 1/2-inch catraca e soquete set
- serra Air
- Grinder com roda de corte e discos de corte
- fita adesiva
- Marcador permanente
Marcar a área do telhado que você quer cortar. Deixe pelo menos 2 a 3 polegadas acima do pára-brisa para que você tenha uma área para soldar. Marcar a parte inferior do telhado de modo que a janela traseira ainda é utilizável. Certifique-se de que há uma forte superfície abaixo dele. Delinear a área com fita adesiva para que você possa voltar atrás e ver a estética do carro sem teto. É sempre mais fácil mudar de fita do que para soldar o telhado de volta.
Unbolt e remover todos os itens de interiores ligados ao telhado. Isso pode incluir os cintos de segurança, headliner, viseiras e várias outras peças, dependendo da sua marca e modelo. Pode ser necessário para fabricar novos painéis para substituí-los.
Corte o telhado com uma Sawzall. Ser muito preciso com seus cortes, porque você vai precisar de tudo para se encaixar de volta no lugar com precisão.
Levante o telhado com a ajuda de um amigo. Coloque-o para o lado para que você tenha muito espaço para trabalhar.
metal de folha de solda sobre o carro para caber as áreas que você acabou de cortar. Esta é fazer com que a área esteticamente agradável, mas também servirá como os locais para as montagens de telhado. Faça isso mesmo passo ao longo da área do tronco também.
Cortar tubos quadrados para caber através da porção inferior da nova peça de chapa de metal sobre o pára-brisas. Isto age como uma saliência para o telhado para sentar-se, por isso, verifique se corresponde contorno ea altura do telhado.
Levante o telhado de volta para o veículo para um ajuste de teste. Se você precisa para suavizar seus cortes, use o moedor. Moldar os painéis para caber tanto quanto possível.
Faça um furo através do novo painel de cabeçalho e no telhado. Este é o lugar onde você vai soldar em um pedaço de tarugo de aço, que servirá como um pino de alinhamento para o telhado.
Soldar um comprimento de 2 polegadas de passador de aço no teto removível. Weld de trás, se possível. Isto é o melhor método utilizado para manter a superfície de montagem entre o telhado e o veículo e fora da vista. Você pode querer soldar alguns tubos redondos que se encaixa sobre os passadores no pára-brisa, mas não se esqueça de deixar um pouco de folga para o passador para rodar.
Repetir este mesmo processo sobre a parte traseira do novo telhado. Quando você levantar e colocar o novo topo você estará colocando as buchas da frente em primeiro lugar, em seguida, girando toda a estrutura e colocando em os traseiros.
Coloque moldagem de borracha através da curva de cabeçalho da frente e da traseira embaixo da janela. Pode ser um ajuste apertado, mas isso é bom. Você quer que a moldagem para comprimir quando o telhado é colocado no, então tudo é à prova de água.
Broca e montagem travas com o telhado por diante. Trava-lo de dentro de modo que eles estão fora do caminho e ainda com bom aspecto. Em seguida, levar o veículo a uma oficina para a carroçaria restante e pintura.
