Como substituir uma grade de calibre rodeio

Remova os dois parafusos que prendem a parte inferior da tampa pára-choques para o pára-choque usando uma chave de caixa e uma caixa de 7 mm. Existe um parafuso localizado em cada poço da roda dianteira.

Retire a tampa do pára-choques para longe do veículo nos poços de roda para descobrir os parafusos que prendem a parte superior do pára-choques tampa para o pára-choque. Há um parafuso de perto de cada um dos poços de roda.

Remova os parafusos superiores usando a chave de soquete e soquete de 7 mm anexada a uma peça de extensão de 2 polegadas.

Use um soquete e chave soquete de 10 mm para remover os três parafusos embaixo do carro que segurar o pára-choques capa a do chassi.

Erguer o painel plástico plugues fora do pára-choques cobertura ao longo dos lados da grelha superior, utilizando uma chave de fenda. Existem quatro tomadas de corrente, dois de cada lado da grade superior.

Levante o capô para o Dodge Caliber e sustentá-lo aberto. Usar um bit T-20 Torx e chave de parafusos para remover os seis parafusos que prendem a tampa Torx amortecedor para a borda dianteira da estrutura do carro.

Agarrar o topo da tampa do pára-choques e puxe-o ligeiramente para cima e, em seguida, para a frente, longe do carro, para removê-lo completamente. Coloque o rosto pára-choques tampa para baixo em uma superfície macia para evitar que ele fique arranhada.

Remova os parafusos que prendem as grelhas de dentro da tampa do pára-choques usando um soquete de 11 mm e chave de caixa.

Empurre as travas ao longo dos lados de cada grade e levantar a grade para fora do pára-choques.

Coloque a nova grelha no espaço grade de dentro da tampa do pára-choques. Certifique-se de que o lado de fora da grade está virado para fora a partir da tampa do pára-choques. A face externa é tipicamente mais brilhante, em seguida, a face interna.

Erguer-se sobre as abas de travamento da tampa do pára-choques e deslizar as bordas da grade por baixo e solte as patilhas. Use uma chave de soquete e soquete de 11 mm para instalar os parafusos de bloqueio através da grade e na tampa do pára-choques. Se a grade não tem furos de parafusos, use plástico zip laços para fixar a grelha para a tampa pára-choques. Pressione qualquer guarnição adicional incluído com a nova grelha no lugar para selar eventuais lacunas entre as novas grelhas e a tampa do pára-choques.

Levante o pára-choque encobrir e colocá-lo de volta na frente do Dodge Caliber. Certifique-se de que as abas nas laterais da linha até pára-choques capa com as ranhuras na moldura da frente do carro.

Instalar os seis parafusos Torx através da borda superior da tampa do pára-choques e na borda da frente do compartimento do motor, utilizando-se um bit T-20 Torx e chave de fenda. Aperte os parafusos. Fechar o capô do carro.

Aparafusar os quatro parafusos de fundo em lugar através da parte inferior da tampa pára-choques e no chassi do carro, usando uma chave de soquete e soquete de 10 mm.

Pressione o painel de plástico plugues de volta no lugar, dois de cada lado da face frontal do pára-choques cobertura ao longo da grade.

Fixar os parafusos nos cantos da tampa amortecedor em cada roda dianteira bem usando um soquete e soquete de 7 mm. Comece com o parafuso superior, que passa a partir da frente do carro para a cavidade da roda, seguida pelos dois parafusos inferiores, que passam dentro da roda assim para fora para a frente do carro.