Honda mini carros a partir do início dos anos 1970

Honda produziu o carro subcompacto N360 para o mercado doméstico e uma versão ligeiramente mais rápido, o N600, por norte-americanos e os clientes europeus. Fabricados entre 1967 e 1972, a Honda equipou a gama N360 / N600 com tração dianteira e um pequeno, de 600 cc motor. Os clientes gostaram da Honda N360 / N600 porque era fácil de conduzir e parque.

Honda fabricou o estilo conservadora, tração dianteira Honda 1300 subcompacto, de 1968 até 1974. O modelo original fornecido com um motor de 1.3 L, mas os clientes podem optar por um único carburador ou mais poderoso motor de quatro carburador. Honda ofereceu vários níveis de acabamento em 1300, incluindo ar-condicionado e transmissão automática como opcionais. Honda interrompido the1300 por causa da popularidade mundial do Honda Civic.

O subcompacto Honda mais conhecido ou "mini" carro é o Honda Civic. Introduzido no mercado norte-americano em julho de 1972, o Honda Civic criou uma grande celeuma por causa de sua forma trapezoidal e inovador estilo. De acordo com a Honda, o Civic foi o resultado da "ousadia considerável por parte de seus designers." Com um motor de 1.1 L, tração dianteira e interior espaçoso, o Honda Civic vendeu bem por causa de sua confiabilidade e eficiência de combustível. Originalmente concebido como um subcompacto "mini" na década de 1970, a Honda reestilizado posteriores versões do Civic como carros compactos maiores.