Em 1994 Mazda lançou o B4000, uma caminhonete de segunda geração que foi modelado após a primeira versão da Mazda, o B3000. Durante os anos 90, este veículo utilitário de luz (LUV) foi uma alternativa para rivalizar com caminhões, como o Ford F-150, Chevy C-10 e Toyota Hulix. Em 1998, a Mazda interromperam o B4000, porém os engenheiros da Mazda incorporou seu projeto para a terceira geração de caminhões de Mazda.
modelos
Mazda produziu cinco versões do B4000: 4x2 Cama Longa SE, 4x2 Cab Além disso LE, 4x4 Curto Bed SE, 4x4 Cab Além disso SE e 4x4 Cab Além disso LE. Todos os modelos tinham duas portas e veio com freios das rodas anti-bloqueio (ABS) traseiros. Os caminhões apresentava um sistema de disco ventilado para a travagem.
projeto
1994 Mazda B4000 tinha um motor de seis cilindros. os engenheiros da Mazda incorporou o sistema de troca de transmissão B4000 com mudança da marcha do motor para ajudar a aumentar a resposta do acelerador. O veículo também contou com uma porta traseira pull-down traseira que travado no lugar.
Chassis
os engenheiros da Mazda copiou o design em forma de H da primeira geração Mazda B3000 e construiu a estrutura em cima de um chassi de aço de som. Engenheiros foram capazes de aumentar a armação várias polegadas do veículo, bem como a distância entre eixos da B4000 a 103 polegadas. Isto permitiu que a B4000 ter quatro rodas capacidade de ultrapassagem com o motor vertical no comprimento para o caminhão.
Motor
O 4-litros V-6 motor produzia 160 cavalos de potência a 5.200 rpm. O motor V-6 dentro da B4000 foi capaz de atingir de 0 a 60 mph em menos de oito segundos. os engenheiros da Mazda utilizou um projeto de motor de alumínio fundido morrer, que melhorou a motor, bem como a velocidade de transmissão, por vários rpm. O motor de medida 84 polegadas.
Transmissão
Em 1994, os consumidores tinham a opção de escolher entre uma transmissão automática de quatro velocidades e uma transmissão de cinco velocidades. A transmissão dentro do 1994 Mazda B4000 empregada uma embreagem do lado traseiro de rolamento hidrodinâmico que foi utilizado na primeira geração de caminhões de Mazda. O rolamento hidrodinâmico embreagem do lado de trás para a transmissão da B4000 para aumentar a velocidade, pois sem problemas deslocado através de engrenagens.
Custo
Quando novo, o 1994 Mazda B4000 4x2 Cama Longa SE vendido por US $ 12.675, ea 4x2 Cab Além disso LE vendida por US $ 15.530. O 4x4 Bed Curto SE vendido por US $ 16.600, o 4x4 Cab Além disso SE por US $ 17.470 ea 4x4 Cab Além disso LE por US $ 19.675. O valor Kelley Blue Book de um Mazda B4000 usado em bom estado com baixa quilometragem é cerca de US $ 3.450 a partir de 2010.