Temporização especificações para um chevy 427

Este V-8 de 427 polegadas cúbicas motor tem um furo de 4.251 polegadas e golpe de 3,76 polegadas. Este 427 com uma taxa de compressão de 10,25-1 é avaliado em 385 cavalos de potência a 5.200 rpm. O torque é avaliado em 460 libras-pé em 3.400 rpm. pressão do óleo normal é executado em 30 a 35 lbs. A vela de ignição recomendado é o 43N AC, gapped em 0,035 polegadas com a lacuna ponto em 0,019 polegadas. O ângulo de permanência é padrão em 28 a 32 graus com a ordem de fogo sendo 18436572. O calendário deve ser em quatro graus BTDC. Esta versão do motor tem uma câmara hidráulica leve.

O próximo passo V-8 427 quatro cilindros teve o mesmo diâmetro e curso com a saída avaliado em 390 cavalos de potência a 5.200 rpm e torque classificação de 460 ft-lb a 3.600 rpm. A taxa de compressão foi aumentada para 11 para 1. A CAM foi alterado para um tipo levantador sólido mais forte com o Holley quatro barril carburador respirar através das cabeças porta oval. A especificação de pressão de óleo, velas de ignição, abertura da vela, gap ponto, interrupção, por ordem de disparo e tempo de ignição permaneceu a mesma.

Avançar na linha V-8 427 foi a 400 cavalos de potência a 5.200 rpm versão. É a saída de torque foi avaliado em 460 ft-lb a 3.600 rpm. A especificação de pressão de óleo, velas de ignição, abertura da vela, gap ponto, interrupção, por ordem de disparo e tempo de ignição permaneceu a mesma. Este motor respirava através de três e dois barril carburadores Holley com a ração de compressão recuou para 10:25 a 1.

O grande bloco de alta saída opcional lançado em 1966 foi coroado com monolíticas rápido escoamento cabeças de porta rectangular, da Chevrolet respirando através de um Holley de corpo quádruplo carburador. A árvore de cames foi levantador sólido da Chevrolet juntamente com uma extremidade inferior à prova de balas. O virabrequim forjado foi mantido no lugar por tampas principais com quatro furos. A especificação de pressão de óleo, velas de ignição, abertura da vela, gap ponto, interrupção, por ordem de disparo e tempo de ignição permaneceu a mesma. A taxa de compressão foi aumentada para 11,0 a 1 e foi relatado para ter 425 cavalos de potência a 5.600 rpm com 460 ft-lb a 4.000 rpm.

A besta de alumínio 427 foi lançado em produção muito limitada em 1967. O V-8 427 quatro cilindros ainda manteve o furo 4,251 polegadas e acidente vascular cerebral 3,76 polegadas. Compressão era uma trituração de 12,0 a 1 com o Chevrolet classificação ultra-conservadora de 430 cavalos de potência a 5.200 e 450 ft-lb a 4.400 rpm. As velas de ignição necessários para este respiradouro do fogo de alumínio foi o AC 43XL. A mesma especificação de pressão de óleo, ligá-gap, gap ponto, interrupção, ordem de disparo com o ponto de ignição em 12 graus BTDC. A saída real foi estimada como sendo bem acima de 500 cavalos por Corveta alma central.

Por último, mas não menos importante na programação 427 produziu 435 cavalos de potência a 5.800 rpm, 460 de torque ft-lb a 4.000 rpm tri-poder. As únicas alterações nas especificações foram a taxa de compressão foi aumentado para 11,0 para 1 e a pressão do óleo para 50 a 75 psi por meio de um pumper óleo mecânico de alto débito.