As diferenças entre firebirds, thunderbirds e ams trans

O Firebird foi o primeiro de músculo ou pônei carros atuais da Pontiac a chegar ao mercado, sendo introduzido em 1967. O design dos Firebirds original estava no "formato de garrafa de coque", que era popular no final dos anos 1960. Equipado com um V-6 ou V-8 motor tanto um inline, o Firebird original era um monstro com opções de motor que poderia colocar para fora tanto quanto 325 hp.

Começando em 1970, Pontiac introduziu uma nova forma do corpo que é muito mais uma reminiscência do Firebird moderna. Desde então, não tenham sido introduzidos menos de cinco gerações diferentes do carro clássico do músculo. Os modelos posteriores tomaram uma mudança decidiu voltar para o estilo original, com um monte de "swoop" que caracterizou os Firebirds da década de 1980 e 1990.

O Trans Am é na verdade um modelo da Pontiac introduzido no mercado em 1970. Equipado com os mesmos motores de potência musculoso, alto, o Firebird Trans Am e só poderia ser dito para além inspecionando algumas das características. O Trans Am muitas vezes apresenta painéis inferiores do corpo e uma barbatana mais alta, juntamente com o corpo gráficos que não estão disponíveis no Firebird regular.

O Trans Am também possui uma suspensão mais dura e é basicamente o modelo topo de linha do Firebird. Havia quatro gerações diferentes de Trans Ams produzidos a partir de 1969 a 2002. O nome Trans Am é realmente registrado pela Sports Car Club of America (SCCA) e é o nome da sua série de corrida popular. GM pagou US $ 5 por carro Trans Am vendido ao SCCA para o uso do nome.

O Thunderbird, ou "T-pássaro", como às vezes é conhecido, é um veículo Ford que começou a produção em 1955. Original um coupé desportivo de dois lugares, o Thunderbird passou por um grande evolução, com 11 gerações distintas sob o seu cinto. Quando a Ford lançou pela primeira vez o Thunderbird em 1955, eles comercializado como um "luxo Personal Car" em vez de um "carro esporte." Lançado dois anos depois de Corveta da Chevy, a primeira Thunderbird superaram as vendas do Corvette por um impressionante 23-1 ratio. modelos posteriores do Thunderbird colocar uma maior ênfase no desempenho, ao invés de apenas apresenta, com o modelo 1957 ostentando 254 hp.