Encontrar a política certa para um carro recuperado requer algumas compras de comparação. Apenas um número limitado de empresas vai escrever apólices de seguro para este tipo de veículo, e cada um tem padrões diferentes para fixação de preços e cobertura. Quando as seguradoras potenciais foram identificadas, virando o máximo de informações sobre o carro quanto possível pode ajudar a expandir as opções de cobertura e reduzir o preço da política. Depois de ter uma proposta em mãos, o último passo é rever a política para ter certeza que proporciona a cobertura necessária a um preço justo.
Encontrar uma Companhia de Seguros
Iniciando o processo de compras para o seguro antes de comprar um veículo de salvamento pode fornecer informações sobre preços e cobertura disponível, e dar-lhe uma imagem mais precisa do custo total de possuir o carro. Por exemplo, se os únicos seguros custos disponíveis três vezes mais que o planejado, o custo total do carro também aumenta, o que pode ter impacto na sua decisão sobre se deve ou não comprá-lo. Para a melhor chance de obter cobertura acessível para um carro de resgate, começar com uma chamada para sua companhia de seguros presente para verificar as suas políticas para segurar os carros recuperados. seguradoras maiores, que podem se espalhar seus riscos mais amplos pools de veículos segurados, podem fornecer cobertura também.
Criar um rastro de papel de Reparações para Seguradoras prospectivos
Criar um arquivo do dano, bem como os reparos no carro para dar às seguradoras uma história detalhada do trabalho que tem sido feito no carro desde que foi designado com um título de salvamento. Inicie o arquivo com estimativa de reparação inicial da companhia de seguros e recibos para as peças de reposição e reparos que precederam a inspeção estadual. Adicione toda a documentação relacionada com a inspecção, incluindo a avaliação do examinador do veículo. Continue a fuga de papel com as estimativas e recibos de reparos e melhorias que foram implementadas após a inspeção estadual. Esta documentação pode apresentar o caso às companhias de seguros potenciais que você está continuando a reconstruir o carro além dos padrões estabelecidos pelo estado, que podem responder a perguntas sobre a condição geral do carro e prestar assistência com o estabelecimento de um valor para o veículo.
Cobertura liabilty
Apesar do fornecimento de documentação de reparos antes e depois da inspeção estadual, a maioria das companhias de seguros ainda terá reservas quanto à avaliação e segurança de um veículo de salvamento reconstruída. Por esta razão, a forma mais comum de cobertura é apenas uma responsabilidade. Com este tipo de cobertura, se você for encontrado para ser a culpa em um acidente, a companhia de seguros vai pagar uma reclamação por danos ao veículo da outra parte, mas você terá de cobrir seus próprios reparos fora do bolso. prémios de seguro de responsabilidade pode variar muito entre as transportadoras, de modo a comparar o custo de cada política, bem como franquias e montantes de cobertura.
Colisão ou cobertura abrangente
Algumas companhias de seguros oferecem colisão ou cobertura abrangente, numa base caso-a-caso, mas vai ser difícil de obter devido à relutância das seguradoras para pagar sinistros em um carro que tem sido escrito fora como uma perda total. Se você encontrar uma companhia de seguros que vai escrever este tipo de política, espera um prémio mais elevado do que a cobertura de responsabilidade civil. Além disso, muitas seguradoras pagamento dos créditos que são reduzidos na proporção do valor implícito inferior de carros de salvamento reconstruído, com um resultado que é que você pode ter que pagar por uma parte de reparos, ou o custo total, se a franquia é maior do que a reivindicação. Nesta situação, você vai pagar prémios mais elevados para uma política que funciona como cobertura de responsabilidade, então você precisa para avaliar se pagar para o carro na íntegra e indo com uma política de responsabilidade menos caro será mais uma opção rentável.