Wc está fazendo barulho após a lavagem

Um dos ruídos mais comuns ouvidas a partir do vaso sanitário é um gemido, quase como o banheiro está com falta de ar. Este som é mais freqüentemente ouvido durante a noite e acontece quando aumenta a pressão da água em sistemas de água municipais. O som não é causado pelo aumento da pressão da água, mas pela pressão da água colocando muita pressão sobre a ballcock desgastado ou desalinhado. Como as idades ballcock, ele perde sua flexibilidade e, quando pressionado, ele vibra, gerando o som gemendo. Comprar uma nova ballcock e preencher válvula vai resolver todas as noites gemendo do vaso sanitário.

Apesar de um ligeiro som borbulhante é normal durante e logo após a descarga do vaso sanitário, um murmúrio constante após a lavagem geralmente indica uma abertura bloqueada. Um nível de sucção é criada na tubagem, após a lavagem, e a pressão de sucção que é aliviada por um outro tubo que ventila a partir do exterior da casa. Se este tubo de ventilação torna-se obstruído, sucção acumula-se e o ar é puxado através do sistema de tubos junto com a água causando um ruído borbulhante. Desobstruindo a ventilação irá resolver este problema.

Um vaso sanitário que assobia enquanto trabalha é o mais frequentemente devido a um conjunto de válvula de reenchimento e ballcock ultrapassada. Os sistemas mais antigos encher muito mais lento do que os novos, e às vezes a quantidade de pressão da água pode aumentar até um ponto onde a ballcock é mantida aberta apenas o suficiente para causar um ruído de assobio ao encher com água depois de um flush. Atualizando o funcionamento interno do vaso sanitário, incluindo uma válvula ballcock e recarga, irá eliminar assobiando.

Escorrendo, como gargarejo, também é normal para um curto período de tempo após a lavagem, mas escorrendo que dura mais de um minuto ou dois é um sinal de falha no sistema sanitário. Este problema é geralmente o resultado de um pequeno vazamento no flapper causada tanto pela cadeia pegando outra parte do aparelho ou uma rachadura no anel em torno do assento da chapeleta ou válvula. Este problema é particularmente caro, uma vez que o vazamento, se for permitido continuar, pode desperdiçar até 120 litros por hora tentando encher o tanque.